Look-up in Google Scholar
Title: Análisis comparativo de métodos de inspección para establecer los espesores en tuberías por corrosión
Advisor(s): Aguilar Vizcarra, Duilio Leoncio
OCDE field: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Issue Date: 2022
Institution: Universidad Nacional de Ingeniería
Abstract: Los procesos corrosivos en tuberías de transporte de fluidos son frecuentes en flujos de petróleo en oleoductos, productos líquidos diferentes en poliductos, gas natural por gasoductos, flujos bifásicos, mineroductos, transportes neumáticos, sistemas de bombeo y compresión, etc. La presente investigación tiene por objetivo, analizar comparativamente los métodos de inspección, para asegurar los espesores establecidos en las tuberías por corrosión en fundiciones de cobre. El análisis proveerá la información pertinente para seleccionar el método adecuado para establecer los espesores en la tubería. La investigación se basó en la recolección de datos históricos de espesores de tuberías mediante dos métodos diferentes de inspección y luego de compararlos, se determinó el método más eficiente para establecer los espesores de la tubería. Se realizó la entrevista para obtener tos datos de antecedentes referenciales, se interpretaron tos planos de inspección e identificaron tos puntos donde fueron registrados los valores de espesores por Ultrasonido Haz Normal y Ondas Guiadas. Los registros históricos de espesores por Ultrasonido Haz Normal fueron obtenidos basándose en e) Código de inspección de Tuberías API 570, que incluyen mediciones en cada uno de los cuatro cuadrantes en tuberías y accesorios. El procedimiento de recolección de datos se realizó en cada tramo de tubería en la totalidad de su longitud y en tres secciones circunferenciales de la tubería próximas a ¡as juntas soldadas circunferenciales. A continuación, se recolectaron registros históricos de espesores con el método de Ondas Guiadas, en las áreas seleccionadas adecuadamente evitando tos cambios de dirección en la tubería. Una vez elaborada la base de datos de los métodos de Ultrasonido Haz Normal y Ondas Guiadas, se procedió al análisis de datos históricos y por comparación, se determinó qué método resultó ser et adecuado para establecer los espesores de la tubería por corrosión. Finalmente, con los resultados obtenidos se plantearon conclusiones y recomendaciones.

Corrosive processes in fluid transport pipelines are frequent in oil flows in pipelines, different liquid products in pipelines, natural gas through pipelines, two-phase flows, miner ducts, pneumatic transports, pumping and compression systems, etc. The objective of this research is to comparatively analyze inspection methods to ensure the thicknesses established in pipes due to corrosion in copper foundries. The analysis will provide the pertinent information to select the appropriate method to establish the thickness in the pipe. The research was based on collecting historical pipe thickness data by two different inspection methods and after comparing them, the most efficient method for establishing pipe thicknesses was determined. The interview was carried out to obtain the referential background data, the inspection plans were interpreted and the points where the thickness values were recorded by Straight Beam Ultrasound and Guided Waves were identified. Historical Straight Beam Ultrasound thickness records were obtained based on the AP! 570 Pipe inspection Code, which includes measurements in each of the four quadrants on pipes and fittings. The data collection procedure was carried out on each pipe section throughout its entire length and on three circumferential sections of the pipe close to the circumferential welded joints. Next, historical thickness records were collected with the Guided Waves method, in appropriately selected areas, avoiding changes of direction in the pipeline. Once the database of the Straight Beam Ultrasound and Guided Waves methods had been prepared, the historical data was analyzed and by comparison, ¡t was determined which method was the appropriate one to establish the thicknesses of the pipe due to corrosion. Finality, with the results obtained, conclusions and recommendations were raised.
Discipline: Ingeniería Mecánica
Grade or title grantor: Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Mecánica
Grade or title: Ingeniero Mecánico
Juror: Vera Ermitaño, Jorge; Huapaya Bautista, Alejandro Orlando
Register date: 21-Sep-2022



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons