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Título: Mejoramiento de la plataforma del área de movimiento en aeródromos: aplicación de los pavimentos adoquinados de concreto
Asesor(es): Mora Quiñones, Samuel Artemio
Fecha de publicación: 2010
Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
Resumen: La presente tesis, expone las ventajas y la importancia del uso de nuevas tecnologías en la pavimentación, en particular con el uso de los pavimentos adoquinados machihembrados para proyectos de gran magnitud, como plataformas de aeronaves. Los primeros dos capítulos reúnen los conceptos generales y exponen las valorables experiencias en plataformas de aeronaves de otros países, así como explica el nacimiento y las ventajas del sistema machihembrado, especial para estas estructuras. El tercer capítulo es una reseña de los principales procesos que conlleva este sistema de pavimentación; empezando del proceso constructivo de los adoquines, hasta recomendaciones para una buena práctica en la colocación, todo esto con miras a la evaluación de posibles reformas en nuestra norma técnica actual. El siguiente capítulo comienza el estudio tanto de la estructura misma del pavimento, como al diseño apropiado para soportar la carga de la flota de aeronaves prevista, siempre apoyado en la norma nacional e internacional para el diseño de pavimentos en aeródromos. Finalmente, este estudio evalúa todos estos parámetros para un caso práctico; la plataforma de estacionamiento del Aeropuerto Internacional de Pisco, mostrando las ventajas del pavimento adoquinado comparado con los otros sistemas de pavimentación, tanto en el aspecto técnico como económico, social y ambiental.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Civil
Grado o título: Ingeniero Civil
Fecha de registro: 25-sep-2019



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