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Title: Influencia de las mezclas diésel, biodiesel en el comportamiento de los parámetros efectivos y medioambientales de un motor de combustión interna diésel de 6,11 kW
Advisor(s): Lastra Espinoza, Luis Antonio
Issue Date: 2016
Institution: Universidad Nacional de Ingeniería
Abstract: El trabajo de investigación consistió en determinar los parámetros efectivos y medioambientales de un motor Diesel, empleando combustible Diesel y tres mezclas de combustible Diésel y biodiesel. La experimentación se realizó en un banco de pruebas de motores de combustión interna, empleando un motor Diésel Petter de 6,11 kW y preparando mezclas de combustible Diésel puro con biodiesel de procedencia de aceite de fritura usado, en los siguientes porcentajes : 10%, 20% y 30%, con la finalidad de determinar los parámetros efectivos del motor, principalmente, la potencia específica, el momento efectivo, el consumo específico efectivo de combustible y la opacidad de los gases de escape del motor Diésel. Se hace mención a una lista de antecedentes bibliográficos de autores que tratan sobre el empleo de biodiesel en diversas investigaciones con motores de combustión interna Diésel, así mismo se menciona la relación que guarda el poder calorífico, la viscosidad cinemática y el índice de cetano con la potencia efectiva, el consumo específico efectivo de combustible y la opacidad, respectivamente, además se presentan los resultados del procesamiento de las características de velocidad y carga del motor obtenidos y calculados luego de las pruebas realizadas con el motor Diésel Petter, considerando la influencia de las mezclas Diésel biodiesel B10, B20 y B30, sobre dichos parámetros efectivos y medioambientales, concluyendo con indicar la importancia del empleo del biodiesel obtenido de aceite de fritura usado, como propuesta de uso en mezclas, como combustible alternativo para los motores Diésel, que esté en condiciones de reemplazar en el futuro cercano en forma parcial o total al combustible comercial vigente con la finalidad de evitar el deterioro del medio ambiente y aportar positivamente al cuidado ecológico y salud de la población urbana y rural del país.

The aim of this research was to determine the effective and environmental parameters of a Diesel engine, using three blends of Diesel and. biodiesel fuel The experiment was made in a testing block of internal combustion, using a Diesel Petter engine and preparing pure Diesel fuel with biodiesel obtained from reused cooking oil in the following percentages: 10%. 20% and 30%. This was done in order to determine the effective engine parameters and most importantly the specific power, the effective moment, the specific fuel consumption of the Diesel engine and the opacity of the Diesel engine exhaust gases. The present work al so includes a bibliography with authors that had already mentioned the use of biodiesel in researches and investigations about Diesel engine internal combustion. It is al so mentíoned the relatíonshíp between the biodiesel calorific power, the cínematíc víscosíty and the cetane index with the effective power, the specific consumption and the opacity respectively. In addítíon to this, the results of the process of the speed and charge engíne characteristics obtained and calculated after several tests made with the Petter Diesel engine are presented and the influence of the 810, 820 and 830 Diesel biodiesel blends on the effective and environmental parameters is considered. In conclusion the relevance of usíng bíodiesel obtaíned from the reused cooking oil and the use of fuel blends ís suggested as an alternatíve for Díesel engines, whích would replace partíally or totally the commercial fuel whích is used today and avoid contaminating the environment ant protect population's health in the cítíes and rural areas.
Discipline: Maestría en Ciencias con Mención en Ingeniería Mecánica - Motores de Combustión Interna
Grade or title grantor: Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Mecánica. Unidad de Posgrado
Grade or title: Maestro en Ciencias con Mención en Ingeniería Mecánica - Motores de Combustión Interna
Register date: 12-Oct-2017



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