Problemática de la auto-construcción de viviendas en asentamientos humanos urbano-marginales

Abstract

De la experiencia de obras en zonas marginales donde se práctica la auto-construcción, he comprobado la falta de calidad en la ejecución, en los materiales y en la mano de obra. Así mismo los pobladores de estas comunidades tienen la creencia errónea que los Ingenieros Civiles solo se encargan del diseño y construcción de obras de gran envergadura como puentes, edificios, etc. y contratar uno para que los asesore encarecerá el costo de sus obras. Al no contarse con una asesoría profesional se inician las limitaciones como en la distribución de ambientes de tal forma que restringen una futura ampliación; es frecuente que se construya sin planos y si lo hacen, usan planos de otras viviendas que corresponden a otras áreas y otro tipo de suelo, tratando de adaptarlas a su realidad sin ningún tipo de criterio (esto es la regla, pero hay excepciones), estas deficiencias constructivas se notan a nivel de estructura, acabados, instalaciones, las cuales se detectan cuando ya nada queda por hacer debido a los altos costos que ocasionaría. Es por estas razones que se justifica el desarrollo de la presente Tesis como una forma de contribuir en la solución del problema de la vivienda en los Asentamientos Humanos Urbano-Marginales. En este trabajo realizamos un análisis cualitativo y cuantitativo de una de las actividades sociales más significativas en el Perú, como es el caso de la auto-construcción, realizadas por un porcentaje mayoritario de los pobladores del sector popular que debido a la incapacidad del sector público y privado por satisfacer sus necesidades de habitación, obtienen terrenos por medio de invasiones a propiedades privadas, del Estado o siendo reubicados por el mismo Gobierno y se establecen con el fin de edificar sus respectivas casas para cubrir una necesidad importante como es el de la Vivienda. En la Primera parte del estudio realizamos un análisis del problema de la Vivienda mediante una exploración de los antecedentes, estadísticas, situación actual y perspectivas; indicando además como al transcurrir el tiempo los Asentamientos Humanos Urbano­ marginales han ido extendiéndose a lo largo y ancho de Lima metropolitana, muchas de ellas quedando dentro de la misma ciudad, cambiando su paisaje natural como es el caso de la Comunidad Marginal “San Cosme“ ubicado en un cerro del mismo nombre en el distrito de La Victoria. En el segundo Capítulo analizamos los casos de los Asentamientos Humanos Urbano Marginales del Valle de “La Ensenada y el Centro Poblado Menor “Mi Perú“ ubicados en Lima metropolitana en los distritos de Puente Piedra y Ventanilla respectivamente. Los casos citados son solo ejemplos ya que una de las metas de la presente Tesis, es que sea aplicada a la mayor cantidad posible de Asentamientos Humanos Urbano-Marginales de Perú, sin que esto signifique no estar de acuerdo con el empleo y difusión de nuevas tecnologías u otros materiales como por ejemplo el uso de Adobe o Paneles de quincha etcétera En el Tercer Capítulo se da el concepto de Auto-construcción, las ventajas y desventajas de esta solución adoptada por los pobladores de las comunidades marginales para resolver su problema de vivienda. También se hace una encuesta para analizar la problemática de la auto-construcción en los casos tratados en el capítulo dos; presentando imágenes ilustrativas en donde queda demostrado la falta de asistencia técnica que tienen los pobladores, en la construcción de sus viviendas. Es una realidad que en la actualidad, la edificación con materiales convencionales (ladrillo, cemento, arena, piedras, fierro) se ha generalizado en los Asentamientos Humanos Urbano­ marginales, casi nadie se siente satisfecho si no tiene su vivienda construida con estos materiales; motivo por el cual en el Cuarto Capitulo tratamos lo referente a proyectos pilotos comunitarios como aulas pre-escolares, locales culturales, botiquines, que se edifican en estas comunidades con ayuda de Organizaciones No Gubernamentales (ONGs) los cuales pueden ser usados para adiestrar a los Usuarios de la Auto-construcción; ya que en estas construcciones se emplean materiales convencionales.

Las ciudades en el Perú están creciendo sin proyección y el caso mas significativo es el de Lima Metropolitana que se desarrolla sin planificación central controlada y esto incluye la edificación de viviendas; por eso Capitulo Cinco se dan los procedimientos básicos constructivos que deben emplear los usuario de la auto-construcción en la edificación de sus viviendas Finalmente se dan las Conclusiones y Recomendaciones principales que tratan de dar aporte obtenidos de este trabajo de investigación y que se refiere básicamente al Asesoramiento Técnico que deben tener los usuarios de la auto-construcción