Sistemas inteligentes de transporte para optimizar la movilidad urbana

Abstract

Los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) son tecnologías de información y control, los cuales se han aplicado e integrado a sistemas de transporte para mejorar su operación. Esta es una amplia definición, que permite recoger la enorme diversidad de aplicaciones existentes, en investigación o desarrollo, que tienden a otorgar seguridad, ahorrar tiempo y recursos a los usuarios de los sistemas de transporte. Dentro de la gama de tecnologías SIT nos enfocaremos a la Gestión del Transporte, donde nuestros objetivos están dirigidos a reducir los niveles de congestión, mejorar la velocidad, aumentar los niveles de seguridad para los peatones y reducir los niveles de contaminación en la avenida Arequipa de la ciudad de Lima, Perú. De los resultados obtenidos en los niveles de congestión (movilidad) se reducirá las demoras en intersecciones hasta en un 44%, con la sincronización se aumentará la velocidad de viaje a 45km/h y se espera que se reduzca el tiempo de viaje en un 18% Con la inclusión de la fase para peatones en el diseño semafórico y con la ampliación del crucero peatonal mejorará la seguridad al peatón y se espera la reducción del 22% en contaminación ambiental. Todo esto será monitoreado por el centro de control de tráfico que mantendrá al sistema con información en tiempo real

The Intelligent Transportation Systems (ITS) are technologies of information and control, which have been applied and integrated in transportation systems to improve their operation. This is a broad definition that involves the enormous diversity of existing applications in research and development, which provide safety and save time and resources of the users of transportation systems. Within the range of ITS technologies we will focus on Transportation Management, our goals being reducing the levels of congestion, improve the speed, increase levels of pedestrian safety and reduce pollution levels in Arequipa avenue, in Lima, Perú. The results in levels of congestion (mobility) show that delays at intersections will be reduced up to 44%, with synchronization the speed of travel will increase to 45km/h and it is expected to shorten the travel time by 18%. The inclusion of a phase for pedestrians in the design of traffic lights and the modification of pedestrian crossings will improve pedestrian safety. A 22% reduction in environmental pollution is expected. All this will be monitored by the traffic control center, which will keep the system with real-time information