Estudios de los sistemas de excavación en el talud de la Costa Verde

Abstract

En la Zona del acantilado referido al distrito de Miraflores existen estudios de tesis como estudios específicos de suelos y estabilidad de proyectos que se han construido, además de contar con estudios de Ingenieros abocados a incrementar su conocimiento en relación a la Costa Verde, entre loa estudios encontrados y revisados podemos mencionar los siguientes que se detallan en el capitulo 2 de la tesis: Ing. Alberto Carrillo (Libros publicados). Ing. Alberto Martínez Vargas (Artículo publicado). Ing. Mariella Cañari Sánchez (Tesis de Grado). Ing. Ronald Macazana. (Tesis de Maestría). Dr. Jorge Alva Hurtado (Estudio de estabilidad - Hotel Larcomar). Ing. Maggie Martinelli de Mayor (M y M Consultores SRL) estudio de suelo - Larcomar en tres etapas. Los sistemas de excavaciones anteadas en edificaciones vecinas son muy importantes, por tal motivo se realzó entrevistas a Ingenieros residentes de estos proyectos, así como recopilar información de la metodología de excavación desarrollado en sus respectivos provectos. Como en el caso de la construcción del centro comercial Larcomar. La ampliación del centro comercial Larcomar y una edificación en el acanalado correspondiente al distrito de Barranco. En el desarrollo de las tesis se estudian sistemas de excavación que a la vez presentan un sistema de protección ante el desprendimiento de las rocas originadas por el efecto del corto del talud Para plantear un sistema de protección ha sido necesario conocer cuál es el efecto de la roca al desprenderse del talud, bajo un análisis experimental desarrollado en el cerro de la UNI, así como también un análisis analítico y matemático. Por razones de seguridad no se realizó el análisis experimental en el mismo lugar de estudio. Se plantean tres sistemas de protección: valla de protección, túnel metálico, muro de gaviones que se detalla el capítulo 4 de la tesis. Con el análisis de caída de roca se estableció que la valla de protección tendía que ubicarse a 6 metros como mínimo del pie del talud, es decir abdicara los dos caniles en el sentido Norte -Sur. En estudio de la tesis para este problema se plantean dos sistemas de excavaciones analizadas desde punto topográfico de facilidad para la eliminación del material, El primer método plantea el ingresos de las excavadoras por la parte superior del talud y eliminar el material cortado por la quebrada más pronunciada del acantilado correspondiente a la zona en estudio (Talud adyacente al Centro Comercial Larcomar). el material eliminado será depositado en la parte inferior del talud para luego ser cargado a los volquetes y transportado por la vía costanera. Este sistema cuenta con un sistema de protección instalado anteriormente a la excavación. El segundo sistema plantea el ingreso de los equipos de excavación por la parte superior del talud para ir generando una vía de ingresos provisional hasta llegar a la zona de mayor movimiento de tierras para el Proyecto Hotel Larcomar. en esta parte por presentar el talud menor pendiente, se plantea la utilización de una rampa hasta llegar a la vía costanera luego de realizar la excavación hasta un cierto nivel se empleará una faja transportadora que se empotrara en el muro más cercano a la zona adyacente al Centro Comercial. El procedimiento inicial a la excavación es el análisis de estabilidad que en otra tesis desarrollada se detalla mejor, sin embargo para efectos de la tesis se realizo el análisis de estabilidad durante la excavación para ver como varia la estabilidad del talud, análisis de las banquetas a utilizar, análisis global del talud, análisis del talud después de la excavación con anclajes. De acuerdo a lo desarrollos en la tesis se plantean lo siguiente. En todo trabajo de excavación es necesario realizar una planificación para saber la secuencia de excavación, siempre se debe contar con más de una alternativa para evaluar y poder relacionarlo en alguna etapa de la excavación. En la construcción de la edificación del centro comercial, según las entrevistas realizadas a los Ingenieros residentes se dejo material de relleno de 3 a 4 m que forma parte del suelo a remover para la edificación del Hotel Larcomar. Según los cálculos efectuados para conocer la ubicación de una valla de protección para evitar problemas de desprendimiento de gravas señalan que deberá de colocarse a 6 metros como mínimo del pie del talud. Es decir que 2 carriles de la vía Costanera tendrá que ser desviada. En edificaciones que se realizará en ladera según los resultados de estabilidad durante la etapa de excavación se recomienda que tenga forma de banqueta o escalonado, ya que la sobrecarga de la edificación se transmite directamente al talud o dicho en otras palabras la estructura del Hotel será recostado en el talud. Con respecto a los reglamentos de medio ambiente se recomienda proponer como tema de tesis ya que los lineamientos que presenta la Autoridad de la Costa verde así como las municipalidades son deficientes y en algunos casos nulos. Las banquetas utilizadas en la excavación sirven como soporte para mantener la estabilidad del talud, si es bien aplicado Sin embargo se ha podido notar que en algunas excavaciones no se está desarrollando una verdadera aplicación de este sistema. El sistema de excavación dependen del análisis de estabilidad, para tal efecto se recomienda hacer una ensayo de corte directo insitu, que es el ensayo en campo más recomendado para obtener los parámetros geotécnicos de cohesión y fricción. En el sistema de excavación que plantea como medio de eliminación la quebrada más pronunciada de esta zona, muestra efectos secundarios a considerar como el ruido y el polvo, que en el proceso de excavación se puede evitar haciendo el riego controlado de agua en esta zona, sin embargo se recomienda hacer un estudio ambiental más minucioso. Según el análisis de estabilidad de banquetas, realizado en la presente tesis muestra como altura promedio de 3.5 m con pendiente de 70a. Geométricamente adopta la forma de un trapecio recto donde la base mayor según lo calculado debe ser 2.5m y la base menor 1.5m., bajo estos resultados el factor de seguridad de 1.5 para este tipo de suelos. Se recomienda también hacer un estudio de esfuerzo y deformaciones en cada etapa de la excavación para conocer los desplazamientos máximos esperados.