Mejoramiento de la capacidad de servicio en el cobro de peaje en la estaci?n Chilca

Abstract

Esta investigaci?n se presenta con la finalidad de mejorar la capacidad de cobro en la estaci?n de peaje Chilca, ubicada en el km. 66 de la Panamericana Sur y actualmente administrada por la empresa Concesionaria Vial del Per?. En el primer cap?tulo, se mostrar? detalladamente la problematizaci?n del estudio, dando a conocer adem?s nuestros objetivos, alcances y limitaciones en esta investigaci?n. En el segundo cap?tulo, se presentar? como base te?rica investigaciones acerca de congestionamiento vehicular y teor?a de colas. Adem?s se mostrar? los conceptos bases de estudio que necesitaremos para esta investigaci?n, que son Teor?a de Colas y Simulaci?n. En el tercer y cuarto cap?tulo, se realizar? el an?lisis de la situaci?n actual del peaje, para lo cual se utilizar?n los conceptos de Teor?a de Colas y Simulaci?n. Para el desarrollo de simulaci?n se utilizar? el software PROMODEL, esto con el fin de definir el modelo actual que presenta la estaci?n de peaje en estudio. Finalmente, se mostrar?n las propuestas de mejoras para ?ste caso, las cuales son presentadas a partir de los resultados mostrados anteriormente. La finalidad es mostrar soluciones con los cuales podemos mejorar los procesos y procedimientos, de tal manera que se incremente la capacidad de cobro sin saturar la estaci?n de peaje.