Estabilizaci?n de un talud para evaluar el factor de seguridad y la probabilidad de falla en la Carretera Canta ? Pariamarca

Abstract

La investigaci?n tuvo como objetivo determinar la variaci?n del factor de seguridad y la probabilidad de falla al estabilizar un talud empleando la t?cnica Soil Nailing en la carretera Canta ? Pariamarca. Se analiz? bajo los m?todos determin?stico y probabil?stico la estabilidad del talud. Se us? como instrumento la Norma CE.020 de Estabilidad de taludes y el software Slide para evaluar el talud en estudio. El tipo de investigaci?n fue descriptiva y explicativa, de nivel descriptivo y dise?o prospectivo. Se realizaron los an?lisis en las progresivas: 104+082, 104+079 y 104+080 considerando los par?metros geot?cnicos de suelo: cohesi?n, ?ngulo de fricci?n y peso espec?fico. En cuanto al an?lisis, se emplearon tres m?todos, los cuales fueron: Bishop Simplificado, Spencer y Morgenstern ? Price de manera est?tica y pseudoest?tica para poder determinar el factor de seguridad y la probabilidad de falla en el programa Slide. Como resultado de la investigaci?n, empleando la t?cnica Soil Nailing evaluada en condiciones est?ticas se obtuvo un incremento de 282.47% y 280.62% del factor de seguridad y una reducci?n de la probabilidad de falla del 100% y evaluada en condiciones pseudoest?ticas con un valor de 0.23g se obtuvo un incremento de 204.90% y 188.64% del factor de seguridad y una reducci?n de la probabilidad de falla del 100%, cumpliendo con el factor de seguridad tanto en condiciones est?ticas como pseudoest?ticas, siendo mayor a 1.5 y 1.25 respectivamente.