Plan de mejora de la asignaci?n de canales de carga para reducir el n?mero de errores del proceso de despacho en una empresa cementera

Abstract

La presente investigaci?n tuvo como objetivo determinar de qu? manera un plan de mejora en la asignaci?n de canales de carga afecta en el n?mero de errores del proceso de despacho en una empresa cementera. La metodolog?a utilizada en la investigaci?n fue de tipo aplicada con enfoque cuantitativo, de nivel descriptivo ? explicativo y dise?o cuasiexperimental. Para la recolecci?n de datos se utiliz? como instrumento un formato de registro de errores que permiti? cuantificar el n?mero de errores reportados por los clientes antes y despu?s de la mejora. El desarrollo de este plan de mejora tuvo como base al ciclo PHVA y la aplicaci?n de herramientas de ingenier?a industrial como el diagrama de flujo, diagrama de pareto y 5 porqu?; la cual permiti? identificar los problemas y analizar los datos obtenidos de una forma m?s certera. Entre las acciones que se implementaron figuran la modificaci?n de criterios condicionales del sistema y la actualizaci?n de datos de veh?culos, las cuales fueron presentadas en el plan de mejora. Como resultado, a trav?s de la implementaci?n del plan de mejora, se obtuvo una reducci?n en los errores de la asignaci?n de canales en un 47.42%, un 51.89% de reducci?n en los errores tipo secuencia, un 52.99% de reducci?n en los errores tipo digitaci?n y un 38.22 % de reducci?n en los errores tipo fin de carga.