Factores asociados al requerimiento de rehabilitaci?n por accidente de tr?nsito ocasionado por veh?culos motorizados en Lima Metropolitana en el 2018

Abstract

Introducci?n: Los accidentes de tr?nsito representan un problema de salud p?blica en todo el mundo, es importante reconocer los factores que influyen en el requerimiento de rehabilitaci?n de los lesionados para la adecuada intervenci?n. Objetivo: Analizar factores asociados al requerimiento de rehabilitaci?n en pacientes que sufrieron accidentes de tr?nsito por veh?culos motorizados en Lima Metropolitana, durante el a?o 2018. Materiales y m?todos: Es un estudio del tipo transversal retrospectivo, observacional, anal?tico, cuantitativo, se utilizo una base de datos del Sistema de Vigilancia Epidemiol?gica de Lesiones por Accidente de Transito. Se realizo an?lisis estad?stico descriptivo y pruebas de asociaci?n Raz?n de prevalencia (RP), con 95% de intervalo de confianza, procesado en el programa Stata v.16. Resultados: De 5,459 pacientes, 55.8% son sexo masculino, el rango de edades mas involucrado es de 18 a 49 a?os, en el tipo de accidente 78.2% es por choque; 67.36% fueron pasajeros; 44.72% se encontraba en autom?vil y el 4.30% presentaron requerimiento de rehabilitaci?n. El principal diagnostico fue lesiones m?ltiples o policontusi?n con 45.67%. Se encontr? asociaci?n significativa entre la ubicaci?n de pasajero (RPa = 0.57; IC 95% [0.43-0.82] p= 0.001), veh?culo ocasionante Motocar (RPa = 0.17; IC 95% [0.10-0.30] p= 0.000), diagnostico de policontusi?n (RPa = 0.15; IC 95% [0.99-0.22] p= 0.000) y el requerimiento de rehabilitaci?n. Conclusiones: La ubicaci?n de pasajero, el veh?culo ocasionante motocar y presentar policontusiones probablemente son factores protectores estad?sticamente significativos, es decir tienen menos riesgo de requerir rehabilitaci?n luego del accidente de transito. El tiempo de estancia en el establecimiento de salud por mas de dos d?as aumenta la probabilidad de requerir rehabilitaci?n a futuro.