Title: Modelaci?n num?rica del r?o chill?n tramo callao para identificar las inundaciones y posibles obras de arte-provincia del callao
Advisor(s): L?pez Silva, Maiquel
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2022
Institution: Universidad Ricardo Palma - URP
Abstract: El prop?sito del estudio realizado fue generar modelos hidrol?gicos y mapas
tem?ticos y sus posibles soluciones de obra de arte, y de este modo identificar las zonas
vulnerables a los desbordes del r?o Chill?n en ambos m?rgenes, en el tramo Callao (km.
0+000 al km. 5+400 del rio Chill?n) ubic?ndose aguas abajo del puente de la Av.
Panamericana Norte en el distrito de Puente Piedra, para ello se llev? a cabo el
procesamiento de la informaci?n hidrom?trica de las estaciones de Harahuay y Huarangal
del periodo de 1996-2020, la topograf?a detallada de la zona y la sectorizaci?n de uso de
suelos con sus coeficientes respectivos, con dichos datos obtenidos se emple? en el
programa HEC HMS, para los c?lculos de caudales en distintos tiempo de retorno.
Posterior a ello se realiz? el estudio hidrol?gico de la cuenca del rio Chill?n, donde se
obtuvo el caudal de dise?o de 584.60 m3/s para un periodo de retorno de 100 a?os; el
estudio hidr?ulico brindo las caracter?sticas hidr?ulicas del r?o, el estudio de hidr?ulica
fluvial genero datos como velocidad de flujo, tirantes m?ximos, pendientes y zonas con
peligros de inundaciones. En consecuencia, se plante? el uso obras de arte, en este caso
estructuras de protecci?n con la finalidad de evitar deslizamientos de talud e inundaciones
en el tramo que fue objeto de la investigaci?n, para lo cual se obtuvo en cuenta 02
alternativas de soluci?n como obras de arte, el uso de muros de Gavi?n y Canales de
Regad?os.
Dentro de los resultados m?s significativos tenemos que para un Tr= 100 a?os y Q= 584
m3/s se recomienda un muro de Gavi?n de 5 m de alto con colchones 1.5x1.0x1.0 m para
la progresiva 0+280 hasta 2+080.
Concluyendo que los modelos bidimensionales utilizados fueron efectivos para
determinar los mapas de inundaciones del tramo en estudio.
Discipline: Ingenier?a Civil
Grade or title grantor: Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingenier?a. Escuela Profesional de Ingenier?a Civil
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Pereyra Salardi, Enriqueta; Carmenates Hern?ndez, Dayma Sadami; G?rate C?ceres, Francisco H?ctor; Pereyra Salardi, Enriqueta; Carmenates Hern?ndez, Dayma Sadami; G?rate C?ceres, Francisco H?ctor
Register date: 17-Sep-2023