Modelo de carga que se aplica en el modelamiento de las estructuras de obras de arte en carreteras de bajo volumen

Abstract

En la presente investigaci?n, se desarroll? el modelamiento estructural de las Obras de Arte en carreteras de bajo volumen de tr?nsito, con dos metodolog?as; la primera con la norma AASHTO STANDARD y la segunda con la norma AASHTO LRFD mediante el uso de herramientas ofim?ticas. Esta investigaci?n es de tipo descriptiva y explicativa, el cual se profundiz? en el tema gracias a diversas recopilaciones de investigaciones nacionales e internacionales relacionadas con nuestro tema de obras de arte en carreteras de bajo volumen de tr?nsito. Se utilizaron dos tipos de veh?culos de dise?o para los modelamientos estructurales en alcantarillas, badenes y pontones siendo estos HS 20-44 y HL-93 pertenecientes a las normas AASHTO STANDARD Y AASHTO LRFD respectivamente. Lo que se pretendi? en esta investigaci?n es comparar ambos modelos de carga para la realizaci?n de los modelamientos estructurales en base a expedientes t?cnicos seleccionados, para ver el cumplimiento que nos exige la norma AASHTO STANDARD y AASHTO LRFD para un correcto dise?o, cabe se?alar que las dos normas cumplen con varios par?metros de dise?o, siendo la norma LRFD la m?s actualizada hasta el momento que la norma STANDARD.