Mejoramiento del sistema de drenaje de la Carretera Ramal Pacucha ? distrito de Andahuaylas ? Apur?mac

Abstract

La presente investigaci?n tuvo por objetivo principal plantear una propuesta de mejora para el sistema de drenaje transversal y longitudinal de la carretera Ramal Pacucha. La metodolog?a a emplear fue de tipo aplicada con enfoque mixto y un nivel descriptivo y aplicativo con un dise?o longitudinal. Para procesar los datos de precipitaciones en la estaci?n pluviom?trica detectada en Andahuaylas, se empelo una prueba de bondad a las distribuciones te?ricas aplicables siendo la de mayor simetr?a la distribuci?n de Gumbel. Ya con las precipitaciones adecuadas y su distribuci?n estad?stica definida se procedi? a calcular el periodo de retorno para la elaboraci?n de las curvas IDF; y por regresi?n num?rica se obtuvo el hietograma para el periodo de retorno establecido de 35.32 a?os; adem?s por el m?todo de Kirpich se obtuvo el tiempo de concentraci?n, con todos estos datos ya establecidos se procedi? a calcular los caudales de dise?o por el m?todo racional constat?ndolos por el software HCanales. Para determinar las condiciones de la zona de estudio se procedi? a plantear el estado topogr?fico en el ?rea de estudio; se seleccion? las cartas nacionales alrededor de las dos microcuencas que est?n comprendidas a lo largo de la carretera, estos datos fueron procesados en los softwares Civil 3D y luego caracterizados en el software ArcGis, ya con estos datos se pudo definir las ?reas de drenaje que alimentaran las alcantarillas propuestas. Los principales resultados respecto al drenaje transversal fueron la obtenci?n 21 alcantarillas met?licas con caudales m?ximos de 0.686 m3/s y di?metros de 36? (914 mm) con una longitud promedio de 13.25 m, todas las alcantarillas cuentan con un sistema de emboquillados en los cabezales de entrada y salida; esto para evitar la erosi?n del terreno; respecto al drenaje longitudinal se propuso 6.22 km de cunetas en forma triangulares los cuales cuentan con tirantes de 0.077 m y velocidades de 1.435 m/s.