Aplicaci?n de un impuesto a las emisiones de CO2 por aviones comerciales para disminuir los contaminantes en la fuente de emisi?n

Abstract

La investigaci?n tiene su origen en la preocupaci?n respecto al incremento de la contaminaci?n atmosf?rica que genera la aviaci?n comercial en el pa?s, situaci?n que motiv? a investigar sobre las condiciones para la aplicaci?n de un impuesto extra fiscal a las emisiones de CO2 por aviones comerciales para disminuir los contaminantes en la fuente de emisi?n. Para el desarrollo de la investigaci?n consideraron los instrumentos econ?micos y jur?dicos de la Gesti?n Ambiental, como el m?todo de valorizaci?n contingente que permiti? evaluar la disposici?n a pagar de los usuarios y aerol?neas. Tambi?n se tom? en cuenta la teor?a de Arthur Pigou que aplica a la cantidad de contaminante producido por el agente. Para lograr los resultados propuestos se realizaron entrevistas estructuradas y de profundidad a especialistas Econom?a, Ambiental, Tributario, Constitucional, Pol?tico, Qu?mico, Aeron?utico. As? mismo se encuest? a 384 pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Ch?vez. Analizadas las encuestas y entrevistas se evidencia que las aerol?neas est?n dispuestas a invertir en tecnolog?as limpias y asumir parte del impuesto extra fiscal hasta reducir sus emisiones; sin embargo, un sector de los usuarios no est? de acuerdo a pagar un impuesto ecol?gico, por el contrario, opinan que deben ser las aerol?neas que deben pagar la totalidad del impuesto extra fiscal.