Título: Resistencia por compresi?n y m?dulo de rotura en pavimentos r?gidos, incorporando micros?lice y un policarboxilato
Asesor(es): Aramayo Pinazo, Francisco Antonio; Aramayo Pinazo, Francisco Antonio
Fecha de publicación: 2019
Institución: Universidad Ricardo Palma
Resumen: El trabajo de investigaci?n que tiene como objetivo determinar la resistencia a la compresi?n y el m?dulo de rotura del pavimento r?gido, incorporando en el dise?o de mezcla 5%,7.5% y 10% de micros?lice y 0.5%,1% y 2% de policarboxilato, para el c?lculo del espesor de la losa.
La investigaci?n es de tipo descriptiva, correlacional y explicativo de m?todo deductivo y dise?o experimental. La poblaci?n est? compuesta por 150 probetas para la resistencia a compresi?n y 20 vigas para el m?dulo de rotura para cada una del dise?o de mezcla 5%,7.5% y 10% de micros?lice y 0.5%,1% y 2% de policarboxilato, se realizaron ensayos en el laboratorio de la UNI, para determinar las caracter?sticas de los agregados, granulometr?a, peso unitario, contenido de humedad, porcentaje de absorci?n, entre otros, de acuerdo a las Normas T?cnicas Peruanas 400.037, 400.017, 400.010, 400.021 y 400.022.
De acuerdo a los resultados a trav?s de la correlaci?n de Pearson se probaron que todas las hip?tesis espec?ficas, 1,2 y 3 son mayor al valor 0,05 se acepta la hip?tesis nula y se rechaza la hip?tesis alternativa.
Es necesario resaltar que cuando se incorpora el 10% de micros?lice y 1% de policarboxilato en el dise?o de mezcla la resistencia a la compresi?n fue de 988.25 kg/cm2, evidenci?ndose un incremento respecto a la muestra patr?n (315 kg/cm2), de acuerdo a los ensayos del laboratorio.
Disciplina académico-profesional: Maestr?a en Ingenier?a Vial con Menci?n en Carreteras, Puentes y T?neles
Institución que otorga el grado o título: Universidad Ricardo Palma. Escuela de Posgrado
Grado o título: Maestro en Ingenier?a Vial con menci?n en Carreteras Puentes y T?neles
Fecha de registro: 18-nov-2019