Aplicaci?n de la tecnolog?a XPIC como mejora de una red de transporte microondas existente en el Per?

Abstract

El presente proyecto de investigaci?n muestra el estudio realizado en una red de transporte microondas de un operador local de telecomunicaciones que aplica el uso de la polarizaci?n cruzada o tambi?n llamado polarizaci?n co-canal con el fin de verificar que existe una duplicidad del ancho de banda y por ende un mejoramiento en la red de transporte, a trav?s del manejo de aplicaci?n de XPIC. Para verificar el mejoramiento de un enlace, hay que considerar ciertos par?metros de radio que nos ayudaran a determinar el comportamiento del mismo, como son el nivel de XPD, nivel de RSL, Margen de desvanecimiento y disponibilidad del enlace. Dentro del estudio se est? considerando los factores externos que afectan a un enlace microondas con el uso de XPIC como fallas en instalaci?n, climas por regi?n, obstrucciones en afectaci?n de l?nea de vista, as? como tambi?n estudiaremos la parte de simulaci?n con los par?metros de radio involucrados que podr?an afectar a poder duplicar la capacidad del enlace, y se mostrar? un caso real para verificar el tr?fico. This research project shows a study in a network of microwave complimentary local telecommunications operator that applies the use of cross polarization also called co-channel polarization in order to verify that there is a duplication of bandwidth and hence an improvement in the transport network, by managing application XPIC. To verify the improvement of a link, consider certain parameters within which we help to determine the behavior of the same, as are the level of XPD, level RSL, fade margin and link availability. Inside the studio is considering external factors affecting a microwave link using XPIC as faulty installation, climates region affectation obstructions in line of sight, the radio parameters were studied in the part that involved simulation could affect the ability to double bond, and show a real case to verify traffic.