Uso del aceite de palma crudo en la mezcla asf?ltica tibia para reducir el efecto de la temperatura

Abstract

La presente investigaci?n tuvo como objetivo determinar el porcentaje del uso del aceite de palma crudo en la mezcla asf?ltica durante su fabricaci?n a fin de reducir el efecto de la temperatura, a trav?s del ensayo Marshall en el a?o 2021. El m?todo de la investigaci?n que se utiliz? fue el m?todo deductivo, de orientaci?n cuantitativa, la recolecci?n de datos fue retrolectiva, longitudinal. Siendo el dise?o experimental. El mejor peso espec?fico es del asfalto convencional, pero a medida que se aumenta el aceite de palma, se incrementa el peso espec?fico. En los vac?os del aire se puede encontrar que se rechaza la hip?tesis alterna y aceptamos la hip?tesis nula para este resultado. As? mismo se ve en los flujos. Podemos concluir que la mayor cantidad de vac?os, se da con aceite de palma al 1.00% y 1.50%, sin que se muestre diferencias significativas entre los grupos estudiados, por lo que el porcentaje de vac?os. As? mismo se concluye que el flujo es del asfalto convencional, pero a medida que aumentamos el aceite de palma, se incrementa el flujo. La mejor estabilidad corregida es asfalto convencional a medida en que incrementamos la concentraci?n de aceite reducimos la estabilidad corregida y el mayor ?ndice de rigidez es asfalto convencional y a medida en que incrementamos la concentraci?n de aceite reduce el ?ndice de rigidez.