Análisis de la capacidad y niveles de servicio de las vías de ingreso a la ciudad de Cajamarca perteneciente a la red vial nacional.

Abstract

El incremento del flujo vehicular debido a la alta demanda de transporte interprovincial e interdistrital y el crecimiento del parque automotor influyen seriamente en la serviciabilidad de las vías, por ello, la presente investigación pretende determinar la capacidad y el nivel de servicio de las vías de ingreso a la ciudad de Cajamarca pertenecientes a la Red Vial Nacional. Es así que, se tienen cuatro ingresos a la ciudad pertenecientes a las Rutas PE-3N (Zona Noroeste y Zona Sureste), PE-08 (Zona Sur) y PE-08B (Zona Noreste). Por ello, para su desarrollo se realizaron aforos manuales de las vías en estudio por el lapso de una semana completa, tomando en cuenta el volumen del tráfico, la velocidad promedio de viaje, las características geométricas de las vías y la composición vehicular como lo indica la metodología del HCM 2000. De modo que, la vía de ingreso PE-3N por la Zona Noroeste tiene un nivel de servicio D y está operando a un 58% de su capacidad máxima, mientras que el ingreso por Zona Sureste tiene un nivel de servicio B y opera a un 24% de su capacidad máxima; de igual manera, la vía de ingreso PE-08 por la Zona Sur tiene un nivel de servicio C y está operando a un 38% de su capacidad máxima; y finalmente, la vía de ingreso PE-08B por la Zona Noreste tiene un nivel de servicio A pues opera a un 17% de su capacidad máxima.