Título: La revaloración de la performance funcional y estructural de los pavimentos articulados en la ciudad de Jaén.
Asesor(es): Centurión Vargas, Mauro Augusto
Fecha de publicación: 2018
Institución: Universidad Nacional de Cajamarca
Resumen: La presente tesis tiene por objetivo determinar cuáles son los factores que intervienen en el
fallamiento de los pavimentos articulados de la ciudad de Jaén. Primeramente, se seleccionó
las cinco calles más críticas para la evaluación y se procedió a realizar el estudio de tráfico y el
estudio de suelos. Se realizó la evaluación superficial aplicando el método ICP. Así mismo, se
realizó la evaluación estructural de los pavimentos, ejecutando calicatas en las vías que,
además, permitieron ejecutar ensayos de densidad “in situ” y ensayos de Penetración
Dinámica de Cono. Finalmente, se hizo el diseño estructural de los pavimentos, tanto
articulado como rígido, para luego evaluar cuál es el más económico. Se concluyó que: en
todos los tramos evaluados predominan los vehículos menores y livianos, por lo tanto, la
incidencia del tráfico no es relevante para causar algún tipo de deterioro. Del estudio de suelos
se determinó que: el tramo I posee subrasante pobre, el tramo II y III poseen subrasante muy
buena, el tramo IV posee subrasante excelente y el tramo V posee subrasante. Las calles
evaluadas se encuentran en regular estado de conservación con un ICP de 4 para el tramo I y
un ICP de 3 para los tramos II, III, IV y V. Los deterioros más frecuentes fueron: Desgaste
superficial, fracturamiento de adoquines, depresiones, juntas abiertas y perdida de adoquines.
Dentro de los factores que han intervenido en los deterioros encontramos: drenaje inadecuado,
suelos de mala calidad y ausencia de mantenimiento. De la evaluación estructural se determinó
que los materiales de capas usados para la construcción de los pavimentos poseen buena
capacidad de soporte y son de buena calidad, a excepción de la arena usada para la cama de
soporte. Para concluir, con la evaluación económica, se determinó que el costo de la capa de
rodadura del pavimento articulado es mucho más económico que el rígido, ya que, el costo por
m2 de superficie adoquinada es S/.60.64 y el m2 de la superficie losa de concreto es S/.116.70.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Fecha de registro: 27-feb-2019