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Título: Diseño de mezcla asfaltica en caliente (MAC) modificado mediante la adicion de bolsas de plástico (recicladas), Huancayo 2023
Asesor(es): Ramos Piñas, David
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 21-dic-2023
Institución: Universidad Peruana Los Andes
Resumen: En la presente tesis se planteó como problema general: ¿Qué efecto produce la adición de bolsas de plástico (recicladas) en el diseño modificado de mezcla asfáltica en caliente (MAC), Huancayo 2023?, el objetivo general fue: Determinar los efectos de la adición de bolsas de plástico (recicladas) en el diseño modificado de mezcla asfáltica en caliente (MAC), Huancayo 2023. Y la hipótesis general fue: La adición de bolsas de plástico (recicladas) causa efectos positivos en el diseño modificado de mezcla asfáltica en caliente (MAC), Huancayo 2023. El método de la investigación fue científico, de tipo de investigación aplicativo, de nivel explicativo y con un diseño experimental, obteniendo como resultados que se identificó el porcentaje óptimo de asfalto 6.20%, por lo que se logró la mejor estabilidad de 15.16%, con una dosificación del 5% de bolsa de plástico reciclado, su flujo es de 3.43 mm variando en - 2.08%, el desgaste es de 12.45% y se obtuvo una gravedad especifica Bulk de 2.334, por lo que se concluye que la adición de bolsas de plástico (recicladas) causa efectos positivos en el diseño modificado de mezcla asfáltica en caliente (MAC), y finalmente se recomienda emplear como máximo una dosificación del 5% de bolsas de plástico ya que un mayor porcentaje la estabilidad (resistencia) se reduce, de la misma forma el desgaste de la mezcla asfáltica aumenta.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana Los Andes. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Ayuque Almidon, Nelfa Estrella; Mallaupoma Reyes, Christian; Gonzales Rojas, Carlos Alberto
Fecha de registro: 18-ene-2024



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