Citas bibligráficas
Esta es una referencia generada automáticamente. Modifíquela de ser necesario
Rivas, L., (2024). Pavimentos ultra delgados de concreto con adición de fibras de acero. Huancayo - Junín - 2023 [Universidad Peruana Los Andes]. https://hdl.handle.net/20.500.12848/7770
Rivas, L., Pavimentos ultra delgados de concreto con adición de fibras de acero. Huancayo - Junín - 2023 []. PE: Universidad Peruana Los Andes; 2024. https://hdl.handle.net/20.500.12848/7770
@misc{renati/570458,
title = "Pavimentos ultra delgados de concreto con adición de fibras de acero. Huancayo - Junín - 2023",
author = "Rivas Lozano, Lizardo Steven",
publisher = "Universidad Peruana Los Andes",
year = "2024"
}
Título: Pavimentos ultra delgados de concreto con adición de fibras de acero. Huancayo - Junín - 2023
Autor(es): Rivas Lozano, Lizardo Steven
Palabras clave: Fibras de acero; Pavimento ultradelgado de concreto
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 29-feb-2024
Institución: Universidad Peruana Los Andes
Resumen: La investigación presente propuso a modo de problema principal: ¿Cuál es la injerencia de
la fibra de acero en los Pavimentos Ultradelgados de Concreto en Huancayo - Junín - 2023?,
en la que se tuvo como objetivo general: Conocer cómo se comporta de los Pavimentos
Ultradelgados de Concreto con la adición de fibras de acero en Huancayo - Junín – 2023. El
método de estudio fue científico, el tipo de estudio fue básica, el nivel de investigación fue
explicativo. De todo esto se logró un pavimento de 11 cm de grosor y una base de 15 cm tanto
para un pavimento con adición de fibra como para uno sin adición, también se obtuvo que, para
una edad de pavimento de 25 años, no se sobrepasa el porcentaje de losas agrietadas del 20%
tanto para un pavimento con adición como para uno sin adición de fibra. Así mismo se obtiene
un costo por m2 de S/. 82.91 para el pavimento con adición de fibra en una dosificación de 10
kg/m3. Por lo que se concluye, que la adición de fibra no índice en el espesor del concreto
debido a la buena calidad de suelo que se tiene, sin embargo, este tipo de pavimento, comparado
a pavimentos tradicionales representa una reducción del costo en un 20.65% en el caso de
pavimentos adicionados con fibra y finalmente es recomendable la utilización de un diseño de
losa pequeñas TCP como alternativa de colocación en rutas de bajo tránsito y con un alto nivel
de CBR.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12848/7770
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana Los Andes - Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Meza Terbullino, Giancarlo Fernando; Maita Perez, Manuel Ivan; Ninahuanca Zavala, Yina Milagro
Fecha de registro: 22-jul-2024
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons