Citas bibligráficas
Esta es una referencia generada automáticamente. Modifíquela de ser necesario
Lifonzo, R., (2023). Influencia del polímero SBS en las propiedades de las mezclas asfálticas en caliente [Universidad Peruana Los Andes]. https://hdl.handle.net/20.500.12848/7503
Lifonzo, R., Influencia del polímero SBS en las propiedades de las mezclas asfálticas en caliente []. PE: Universidad Peruana Los Andes; 2023. https://hdl.handle.net/20.500.12848/7503
@mastersthesis{renati/568815,
title = "Influencia del polímero SBS en las propiedades de las mezclas asfálticas en caliente",
author = "Lifonzo Balbin, Ruth Katia",
publisher = "Universidad Peruana Los Andes",
year = "2023"
}
Título: Influencia del polímero SBS en las propiedades de las mezclas asfálticas en caliente
Autor(es): Lifonzo Balbin, Ruth Katia
Asesor(es): Perez Canchanya, Job
Palabras clave: Polímero SBS; MAC; Estabilidad; Flujo; Rigidez
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05
Fecha de publicación: 14-dic-2023
Institución: Universidad Peruana Los Andes
Resumen: El propósito objetivo de esta investigación consistió en examinar cómo el
polímero SBS afecta las propiedades de las mezclas asfálticas. Se llevaron a cabo
pruebas utilizando una mezcla asfáltica convencional y otras variantes que
contenían 1 %, 2 %, 3 % y 4 % de SBS. Se evaluaron diversos parámetros como el
porcentaje de vacíos, los vacíos del material agregado compactado, la cantidad de
vacíos llenos de cemento asfáltico, el peso específico, la estabilidad, el flujo, así
como la relación entre estabilidad y flujo. Después de la dosificación, se logró un
nivel óptimo de 5.5% de cemento asfáltico. Además, al aumentar los vacíos tanto
en el material agregado compactado como en el cemento asfáltico, se observaron
cambios en la estabilidad y la relación entre estabilidad y flujo. Tras el análisis, se
notó una disminución en la densidad, mientras que la proporción de polvo/asfalto y
el flujo permanecieron estables. La investigación concluyó que el polímero SBS
afecta las propiedades de las mezclas asfálticas en caliente, aumentando los vacíos
en el material agregado compactado y los vacíos llenos de cemento asfáltico.
También mejora la estabilidad y la relación estabilidad/flujo, aunque disminuye el
peso específico. Se sugiere utilizar hasta un 2% de SBS.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.12848/7503
Disciplina académico-profesional: Maestría en Ingeniería Civil, Mención: Ingeniería de Transportes
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana Los Andes. Escuela de Posgrado
Grado o título: Maestro en Ingeniería Civil, Mención: Ingeniería de Transportes
Jurado: Fabian Brañez, Alcides Luis; Hadi Mohamed, Mohamed Mehdi; Llallico Colca, Julio Cesar
Fecha de registro: 10-jun-2024
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons