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Uribe, G., (2021). Marco conceptual sobre logística humanitaria [Pontificia Universidad Católica del Perú]. http://hdl.handle.net/20.500.12404/20571
Uribe, G., Marco conceptual sobre logística humanitaria []. PE: Pontificia Universidad Católica del Perú; 2021. http://hdl.handle.net/20.500.12404/20571
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Título: Marco conceptual sobre logística humanitaria
Autor(es): Uribe Patiño, Gustavo Andrés
Asesor(es): Cornejo Sánchez, Christian Santos
Palabras clave: Asistencia humanitaria--Modelos matemáticos--Bibliografía; Auxilio en desastres--Modelos matemáticos--Bibliografía
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
Fecha de publicación: 6-oct-2021
Institución: Pontificia Universidad Católica del Perú
Resumen: Esta investigación tiene como finalidad resaltar la importancia de la logística humanitaria
y los modelos matemáticos aplicados a esta. Por ello, se realiza una revisión de la
literatura sobre la logística humanitaria que empieza discutiendo la diferencia entre
fenómeno y desastre natural para resaltar que no todo fenómeno natural necesariamente
desencadena un desastre, ya que existen otros factores como la vulnerabilidad de los
sistemas socioeconómicos y la exposición del sistema que deben ser tomados en cuenta
para que un desastre ocurra. Asimismo, se efectúa una comparación entre la logística
humanitaria y su contraparte comercial para identificar las principales diferencias en sus
objetivos y clientes principales. Posteriormente, se estudian aspectos relacionados con la
investigación de la logística humanitaria en los que se analizan los principales retos,
dificultades e indicadores de desempeño. Se realiza un análisis y explicación de los
modelos matemáticos aplicados a este ámbito y se encuentra que algunos de estos toman
como base al modelo de la máxima cobertura propuesto por Church y ReVelle (1974);
sin embargo, teniendo en cuenta que la finalidad de la logística humanitaria es salvar
vidas, se concluye que para que el modelo sea realmente efectivo se debe ajustar su
función objetivo a una que maximice la cantidad de personas atendidas incluyendo
restricciones que tomen en cuenta aspectos como la distancia entre puntos, disponibilidad
de recursos, peso o volumen de los recursos, presupuesto asignado o cantidad y tipo de
vehículos disponibles.
Enlace al repositorio: http://hdl.handle.net/20.500.12404/20571
Disciplina académico-profesional: Ciencias con mención en Ingeniería Industrial
Institución que otorga el grado o título: Pontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Ciencias e Ingeniería
Grado o título: Bachiller en Ciencias con mención en Ingeniería Industrial
Fecha de registro: 6-oct-2021
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