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Tasilla, R., (2023). Influencia del poliestireno en una mezcla asfáltica para las vías locales de la ciudad de Trujillo, 2023 [Tesis, Universidad Privada del Norte]. https://hdl.handle.net/11537/35852
Tasilla, R., Influencia del poliestireno en una mezcla asfáltica para las vías locales de la ciudad de Trujillo, 2023 [Tesis]. PE: Universidad Privada del Norte; 2023. https://hdl.handle.net/11537/35852
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Título: Influencia del poliestireno en una mezcla asfáltica para las vías locales de la ciudad de Trujillo, 2023
Autor(es): Tasilla Vasquez, Roisser
Asesor(es): Sagastegui Vásquez, Germán
Palabras clave: Pavimentos; Resistencia a la compresión; Concreto; Poliestireno; Mezcla asfáltica; Método de Marshall; Estabilidad; Flujo
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 23-nov-2023
Institución: Universidad Privada del Norte
Resumen: Este estudio tuvo como objetivo central evaluar los efectos sobre la incorporación de poliestireno en la mezcla asfáltica, utilizando el método de Marshall y cumpliendo las normativas del MTC E 504. Mediante un enfoque experimental riguroso, se compararon distintas formulaciones con porcentajes variables de poliestireno con la mezcla asfáltica convencional. Los resultados indicaron que al agregar 1.5%, 2.0% y 2.5% de poliestireno, la estabilidad de la mezcla aumentó a 9.10 Kn, 9.33 Kn y 10.60 Kn, respectivamente, en comparación con los 9.58 Kn de la mezcla tradicional. Además, se observó una mejora significativa en el flujo de la mezcla con la adición de poliestireno. Los porcentajes de vacío también disminuyeron con las formulaciones modificadas, indicando una mayor compacidad en la mezcla.
En resumen, los resultados demostraron de manera positiva el impacto de la adición de poliestireno en la mezcla asfáltica, determinándose el contenido óptimo de poliestireno es del 2.5%. Estos hallazgos son de gran relevancia para mejorar la calidad y desempeño de las carreteras, contribuyendo así al desarrollo de infraestructuras viales más seguras y sostenibles. La investigación proporciona información valiosa para el diseño de mezclas asfálticas más resistentes y duraderas, lo que beneficia tanto a la comunidad como al medio ambiente.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/11537/35852
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Privada del Norte. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Alva Reyes, Luis Alberto; Díaz García, Gonzalo Hugo; Cornejo Rodríguez, Sheyla Yuliana
Fecha de registro: 9-feb-2024
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