Diseño de un sistema de gestión de mantenimiento y su influencia en la disponibilidad mecánica de los volquetes Volvo FMX440 en la empresa Grupo HH Servicios Generales S.A.C

Abstract

El objetivo principal de esta tesis consiste en medir la influencia del diseño de un sistema de gestión de mantenimiento en la disponibilidad mecánica de los volquetes Volvo FMX 440. El tipo de investigación es aplicada, explicativa, cuantitativa y no-experimental, como técnica se utilizó la revisión documental y la entrevista. Inicialmente se realizó un diagnóstico situacional del sistema de gestión de mantenimiento en base a las órdenes de trabajo por mantenimiento correctivo y preventivo, así mismo se realizó el diágnostico del MTBF, MTTR y la disponibilidad mecánica, obteniendo indicadores fuera de los estándares permitidos por la empresa. Posteriormente se realizó el diseño del sistema de gestión de mantenimiento y se evaluó las posibles mejoras con la implementación, estimando, que el reporte de las OT preventivas son mayor al 75% y las OT correctivas inferiores al 25%, así mismo, un aumento en el MTBF de 43.26 a 151.42 horas; una disminución del MTTR de 8.08 a 5.44 horas y finalmente un incremento en la disponibilidad mecánica de 84 % a 97%, encontrándose sobre el estándar que estipula la empresa. Finalmente, en base al ahorro estimado de 88 829 dólares, se realizó el análisis económico, beneficio-costo del diseño del sistema de gestión de mantenimiento, obteniendo un valor de 2.40 indicando que los beneficios superan a los costes, por consiguiente, el proyecto debe ser considerado.

The main objective of this thesis is to measure the influence of the design of a maintenance management system on the mechanical availability of Volvo FMX 440 tippers. The type of research is applied, explanatory, quantitative and non-experimental, as a technique it was used the documentary review and the interview. Initially, a situational diagnosis of the maintenance management system was carried out based on the work orders for corrective and preventive maintenance, as well as the diagnosis of the MTBF, MTTR and mechanical availability, obtaining indicators outside the standards allowed by the company. Subsequently, the design of the maintenance management system was carried out and the possible improvements with the implementation were evaluated, estimating that the report of preventive TOs are greater than 75% and corrective TOs less than 25%, likewise, an increase in the MTBF from 43.26 to 151.42 hours; a decrease in MTTR from 8.08 to 5.44 hours and finally an increase in mechanical availability from 84% to 97%, being above the standard stipulated by the company. Finally, based on the estimated savings of $ 88,829, the economic, benefit-cost analysis of the maintenance management system design was performed, obtaining a value of 2.40 indicating that the benefits outweigh the costs, therefore, the project must Be considered.