Propuesta para la estabilidad de talud empleando el sistema Vetiver en la zona adyacente al Pasaje Mendoza de la ciudad de Nauta, provincia de Loreto, Región Loreto

Abstract

El presente trabajo de investigación tiene por finalidad resolver el problema de los deslizamientos de tierra, mejorando la estabilidad del talud ubicado en el distrito de Nauta empleando el Sistema Vetiver. Para ello, se realizó la comparación de 2 escenarios. En el escenario 1, teniendo en cuenta el manual técnico de referencia de Aplicaciones del sistema de Vetiver (2009), se obtuvo una separación de hileras de 1 metro y en el escenario 2, se tomó el Manual Sobre el Uso y Manejo del Pasto Vetiver (2007) como referencia, obteniendo una separación de 1.90 metros. Con el fin de obtener la separación de hileras más efectiva; es decir, que tenga el mayor valor de factor de seguridad en condiciones estáticas y pseudo estáticas al simularlo en el Software Slide 6.0. Como resultado principal, se obtuvo que cuanto menor sea la distancia entre hileras, el factor de seguridad incrementará. Ello se evidencia en el escenario 1, ya que al tener menor distancia en comparación con el escenario 2, obtuvo mayores factores de seguridad en condiciones estáticas y pseudo estáticas por los tres métodos planteados de Bishop Simplificado, Spencer y Morgenstern-Price. Además, en ambos escenarios por los tres métodos se cumple con lo mínimo requerido por la Norma CE.020 Suelos y Taludes (2012). En conclusión, el Sistema Vetiver mejoró la estabilidad del talud, ya que tiene mayores factores de seguridad en condiciones estáticas y pseudo estáticas en comparación con la situación actual.

The present research aims to solve the problem of landslides by improving the stability of the slope located in the Nauta district using the Vetiver System. To achieve this, a comparison of two scenarios was conducted. In scenario 1, following the Vetiver System Applications Technical Reference Manual (2009), a row spacing of 1 meter was obtained, while in scenario 2, the Manual on the Use and Management of Vetiver Grass (2007) was referenced, resulting in a row spacing of 1.90 meters. The objective was to determine the most effective row spacing, which would yield the highest safety factor under static and pseudo-static conditions simulated using Slide 6.0 software. The main finding indicates that smaller row spacing leads to increased safety factors. This is evident in scenario 1, where smaller row spacing compared to scenario 2 resulted in higher safety factors under static and pseudo-static conditions according to the three proposed methods: Simplified Bishop, Spencer, and Morgenstern-Price. Furthermore, in both scenarios, all three methods meet the minimum requirements of Standard CE.020 Soils and Slopes (2012). In conclusion, the Vetiver System improved slope stability, as it achieved higher safety factors under static and pseudo-static conditions compared to the current situation.