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Título: Cálculo y selección del sistema de bombeo para trasvase defuel oil IFO 380 en el puerto del Callao (ENAPU-Perú)
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Fecha de publicación: 2013
Institución: Universidad Nacional Mayor de San Marcos
Resumen: Presenta el transporte por tubería de hidrocarburos que son fluidos muy viscosos y por lo general son del tipo newtonianos de diversos tipos y propiedades de los cuales podemos mencionar algunos de ellos como por ejemplo: el bio diesel y los petróleos residuales como el Bunker fuel Oil. En el transporte por tubería del Petróleo Residual Bunker fuel Oil, se hace indispensable el uso de un equipo que sea capaz de mover el líquido en forma eficiente. Es por eso que se desarrolló, el caso de bombeo de Petróleo Residual Bunker fuel Oil desde un carro tanque hacia una embarcación apostada en el terminal marítimo del Callao. Dentro de los equipos de bombeo evaluados para el proyecto tenemos a la bomba de paletas, la bomba de engranajes y la bomba de tornillo. Para poder realizar la selección del equipo de bombeo para el Petróleo Residual Bunker fuel Oil se requerirá determinar correctamente los siguientes parámetros: Caudal, Altura dinámica total, Potencia, y Velocidades de operación. Esto nos permitirá realizar una buena selección del equipo de bombeo.
Nota: Publicación a texto completo no autorizada por el autor; El documento digital no refiere asesor
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Mecánica de Fluidos
Institución que otorga el grado o título: Universidad Nacional Mayor de San Marcos. Facultad de Ciencias Físicas. Escuela Académico Profesional de Ingeniería Mecánica de Fluidos
Grado o título: Ingeniero Mecánico de Fluidos
Fecha de registro: 10-sep-2020



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