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Title: Estabilización de taludes anisotrópicos fracturados por corte con pernos autoperforantes y mallas de doble torsión en el sector Praderas - La Alameda del Rímac
Other Titles: Stabilization of Fractured Anisotropic Slopes by cutting with Self-Drilling Bolts and Double Twist Mesh in the Praderas sector – The Rímac Boulevard
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Issue Date: 22-Jun-2024
Institution: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Abstract: A pesar de los grandes avances en la ingeniería civil, la inestabilidad de taludes sigue siendo un desafío importante, especialmente en zonas con condiciones geológicas complejas o donde el desarrollo urbano y la infraestructura están en constante expansión. La estabilización de taludes es fundamental para garantizar la seguridad, preservar infraestructuras y reducir los costos a largo plazo. Este trabajo tuvo como objetivo proponer un sistema de estabilización de taludes anisotrópicos fracturados en la zona de Praderas - La Alameda del Rímac. Para la investigación, se recolectaron y procesaron los datos de laboratorio para determinar las propiedades de diseño del macizo rocoso y sus discontinuidades. Luego, se realizó un mapeo geomecánico para identificar las estructuras del macizo, así como el RMR89 y SMR. Después, se analizó cinemáticamente para clasificar los tipos de falla presentes. Posteriormente, se determinó la estabilidad global en condiciones estáticas y pseudoestáticas, priorizando la familia de discontinuidad dominante. Los resultados obtenidos muestran que el macizo rocoso presenta un alto grado de fracturamiento. Además, a partir del análisis cinemático, se hallaron fallas planares, de cuña y por vuelco. Asimismo, se evidenció que el factor de seguridad aumentó hasta en un 91.65% (condición estática) y 107.31% (condición pseudoestática). El factor de reducción mejoró hasta en 244.26% (estática) y 176.12% (pseudoestática). Los desplazamientos máximos se redujeron en 90.20% (estática) y 75% (pseudoestática); y solo 2 de los 82 pernos presentaron fallo por ruptura. En conclusión, el sistema de estabilización propuesto logró mejorar considerablemente la problemática presentada en la zona de estudio.

Despite major advances in civil engineering slope instability continues to be a major challenge especially in areas with complex geological conditions or where urban development and infrastructure are constantly expanding. Slope stabilization is essential to ensure safety, preserve infrastructure and reduce long-term costs. The objective of this work was to propose a stabilization system for fractured anisotropic slopes in the area of Praderas - The Rímac Boulevard. For the research, laboratory data were collected and processed to determine the design properties of the rock mass and its discontinuities. Then, a geomechanical mapping was performed to identify the massif structures as well as the RMR89 and SMR. Next, it was analyzed kinematically to classify the types of fault present. Subsequently, global stability under static and pseudostatic conditions was determined, prioritizing the dominant discontinuity family. The results show that the rock mass has a high degree of fracturing. Moreover, from the kinematic analysis revealed planar, wedge and overturning faults. It was also found that the factor of safety increased up to 91.65% (static condition) and 107.31% (pseudostatic condition). The reduction factor improved up to 244.26% (static) and 176.12% (pseudostatic). The maximum displacements were reduced by 90.20% (static) and 75% (pseudostatic) and only 2 out of 82 bolts failed due to rupture. In conclusion, the proposed stabilization system achieved a significant improvement the problem presented in the study area.
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Ingeniería
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Alcazar Sarmiento,Cristhian; Aronés Villavicencio,Álvaro
Register date: 7-Aug-2024



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