Propuesta de diseño de mezcla de concreto permeable con PET triturado, con f´c = 175 kg/cm², para la construcción de la superficie de rodadura de aceras en la ciudad de Huancayo, como alternativa de drenaje pluvial

Abstract

Se analiza el uso de los concreto permeable en la superficie de rodadura de aceras en zonas lluviosas urbanas para aliviar los problemas de inundación. En este sentido, se revisa el diseño convencional de pavimentos con concreto convencional y se compara con uno con pavimentos permeables, el concreto convencional se enfoca en la resistencia más no en la preservación del agua, mientras que este diseño introduce no solo los beneficios al utilizar los concretos permeables, sino que además se utilizará Tereftalato de Polietileno (PET) reciclado como agregado en la elaboración del concreto permeable que conformarán la superficie de rodadura de la acera. Se concluye que la dosificación adecuada de PET en la mezcla es de 4% ya que con esta cantidad se logra obtener una resistencia de 179.75 kg/cm2 lo cual supera los 175 kg/cm2 que exige la norma para su utilización en aceras, esto se logra sin disminuir mucho la capacidad de infiltración del concreto permeable. En la prospectiva se plantean opciones para ampliar las posibilidades de utilización de PET y de los pavimentos permeables con el fin de reutilizar materiales reciclados y preservar los recursos hídricos.

The use of permeable concrete on sidewalk surfaces in urban rainy areas is being analyzed to alleviate flooding problems. In this regard, the conventional design of pavements with regular concrete is reviewed and compared with permeable pavement designs. Conventional concrete focuses on strength rather than water preservation, whereas this design not only introduces the benefits of using permeable concrete but also utilizes recycled Polyethylene Terephthalate (PET) as aggregate in the production of permeable concrete for sidewalk surfaces. It is concluded that the appropriate dosage of PET in the mixture is 4%, as this amount achieves a resistance of 179.75 kg/cm², exceeding the 175 kg/cm² required by the standard for its use in sidewalks. This is achieved without significantly reducing the infiltration capacity of the permeable concrete. Prospective options are proposed to expand the possibilities of PET utilization and permeable pavements to reuse recycled materials and preserve water resources.