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Título: Propuesta de mejora para incrementar la disponibilidad mecánica de buses aplicando RCM y TPM en una empresa de transporte interprovincial de pasajeros
Asesor(es): León Chávarri, Claudia Carolina
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.07.04; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Fecha de publicación: 13-nov-2023
Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Resumen: El presente trabajo se realizó con el objetivo de incrementar la disponibilidad mecánica de buses, eliminando los tiempos improductivos, diseñando procesos de mantenimiento acorde al tipo operación y mejorando el soporte técnico en el taller de servicios para una empresa dedicada al transporte interprovincial de pasajeros. Se plantea la aplicación de las herramientas de ingeniería VSM y 5S como base principal y soporte del proyecto de solución el cual estará compuesto por 3 pilares de la metodología TPM (Capacitación y formación, mantenimiento autónomo y mantenimiento planificado) y RCM a través del mantenimiento predictivo, análisis de falla y diseño de planes de mantenimiento para asegurar la confiabilidad. La empresa viene siendo afectada de manera desfavorable por la baja disponibilidad, debido a que las causas principales están asociadas a constantes reparaciones no planificadas en el taller de servicios y reparaciones en ruta por fallas mecánicas imprevistas. Con la aplicación de las 4 metodologías se estima reducir de manera progresiva el número de reparaciones no planificadas, incrementar la confiabilidad y reducir los daños prematuros en la cadena cinemática de los buses a través de una operación eficiente. En el capítulo I se describe el sector y los principales conceptos de las herramientas de ingeniería que se aplican al proyecto. En el capítulo II se presenta la organización, se menciona la problemática, la brecha técnica, se identifican las causas raíz y se presentan los objetivos. El capítulo III contiene la propuesta de ingeniería, el diseño de solución, el diseño de indicadores y las consideraciones para la implementación. Finalmente, en el capítulo IV se valida el resultado de la propuesta.

This work was carried out with the objective of increasing the mechanical availability of buses, eliminating unproductive times, designing maintenance processes according to the type of operation and improving the technical support in the service workshop for a company dedicated to interprovincial passenger transportation. The application of VSM and 5S engineering tools is proposed as the main basis and support of the solution project which will be composed of 3 pillars of the TPM methodology (Training and training, autonomous maintenance, and planned maintenance) and RCM through predictive maintenance, failure analysis and design of maintenance plans to ensure reliability. The company has been adversely affected by low availability because the main causes are associated with constant unplanned repairs in the service shop and on-road repairs due to unforeseen mechanical failures. The application of the four methodologies is expected to progressively reduce the number of unplanned repairs, increase reliability, and reduce premature damage to the bus powertrain through efficient operation. Chapter I describes the sector and the main concepts of the engineering tools applied to the project. Chapter II presents the organization, mentions the problems, the technical gap, identifies the root causes and presents the objectives. Chapter III contains the engineering proposal, the solution design, the design of indicators and the implementation considerations. Finally, Chapter IV validates the results of the proposal.
Enlace al repositorio: http://hdl.handle.net/10757/671850
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Industrial
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). División de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)
Grado o título: Ingeniero industrial
Jurado: Velasco Taipe, Jorge Antonio; Barbachan Callirgos, Alejandro
Fecha de registro: 26-ene-2024



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