Evaluación del diseño vial y propuesta de mejora en zonas de la periferia entre el cruce de las avenidas Lurigancho y Próceres de la Independencia, debido a un proyecto inmobiliario de gran envergadura

Abstract

La capital del país incaico, Lima, es la primera ciudad en problemas de tráfico vehicular de toda la región sudamericana, ya que el promedio de transitar 10 kilómetros demora 27 minutos 10 segundos.

La falta de regulación y planificación de redes viales y nuevas rutas genera una situación complicada en los distritos de Lima. Además, este problema se agrava con el incremento significativo del parque automotor; y, a su vez, provoca graves problemas de circulación al momento de transportarse por las principales avenidas. Por esta razón, a pesar de las soluciones que se quieran dar para regular el flujo vehicular, no se logra evidenciar alguna mejora. La congestión en la ciudad de Lima es casi permanente.

Estos problemas, no son ajenos en San Juan de Lurigancho, uno de los distritos con mayor cantidad de habitantes de Lima. En este distrito, la población tiene que vivir una congestión vehicular preocupante, ya que dedica un mínimo de 2 horas diarias para trasladarse de sus viviendas hacia sus centros de estudios o trabajo. Sumado a esto, el costo del transporte puede llegar a ser la cuarta parte del sueldo mínimo mensual de los ciudadanos.

En la intersección de la Av. Lurigancho con la Av. Próceres de la Independencia y en las vías circundantes se observa una elevada demanda vehicular al contar dentro de su área circundante con varios centros de afluencia de pobladores. Por ello, el presente estudio detallará estos problemas y se propondrá una solución utilizando las intersecciones periféricas para aliviar la congestión vehicular.

The capital of the Inca country, Lima, is the first city with vehicular traffic problems in the entire South American region, since the average journey of 10 kilometers takes 27 minutes 10 seconds.

The lack of regulation and planning of road networks and new routes generates a complicated situation in the districts of Lima. Furthermore, this problem is aggravated by the significant increase in the number of vehicles; and, in turn, causes serious traffic problems when traveling along the main avenues. For this reason, despite the solutions that are intended to regulate vehicle flow, no improvement is evident. Congestion in the city of Lima is almost permanent.

These problems are not foreign to San Juan de Lurigancho, one of the districts with the largest number of inhabitants in Lima. In this district, the population has to experience worrying traffic congestion, since they spend a minimum of 2 hours a day traveling from their homes to their study or work centers. Added to this, the cost of transportation can be a quarter of citizens' minimum monthly salary.

At the intersection of Av. Lurigancho with Av. Próceres de la Independencia and on the surrounding roads, a high vehicular demand is observed as there are several centers of influx of residents within its surrounding area. Therefore, this study will detail these problems and propose a solution using peripheral intersections to alleviate traffic congestion.