Propuesta de mejora en el nivel de servicio vehicular en la intersección de la Av. La Cultura y la Calle Bolívar ubicadas en la región de Cusco mediante la optimización del ciclo semafórico

Abstract

Uno de los principales desafíos que enfrenta la ciudad de Cusco es la gran congestión vehicular, en el presente estudio se analizó una intersección del distrito de San Sebastián, para ello se tuvo que realizar una evaluación minuciosa de la intersección de la Av. La cultura y calle Bolívar desde una perspectiva más amplia, donde se tenga en cuenta los niveles de servicio en las intersecciones semafóricas, el aforo vehicular que transita a diario por estas intersecciones durante los 7 días de la semana y en las horas punta de gran demanda vehicular. Asimismo, el objetivo principal es proponer soluciones para mejorar la movilidad, la accesibilidad de los peatones, la seguridad vial y los niveles de servicio vehicular brindando un óptimo servicio y disminuyendo el congestionamiento vehicular. Asimismo, para evaluar la capacidad y los niveles de servicio en la Av. La cultura y calle Bolívar se utilizó la metodología Highway Capacity Manual, a partir de dicho análisis y teniendo todos los datos recolectados, se propone un nuevo ciclo semafórico en la intersección con la finalidad de reducir las demoras para los usuarios. Del mismo modo, se incorporó el software Vissim el cual nos permite realizar las simulaciones de las intersecciones en su estado actual y su estado en el futuro con los cambios semafóricos. Por último, se presenta el análisis del estudio realizado que presenta la mejora en las variables relacionadas a la congestión presente en la intersección.

One of the main challenges facing the city of Cusco is the great traffic congestion. In this study, an intersection in the San Sebastián district was analyzed. For this, a thorough evaluation of the intersection of Av. Culture and Bolívar Street from a broader perspective, which takes into account the levels of service at traffic light intersections, the vehicle capacity that passes through these intersections daily during 7 days a week and during peak hours of high vehicle demand. Likewise, the main objective is to propose solutions to improve mobility, pedestrian accessibility, road safety and vehicle service levels, providing optimal service and reducing vehicle congestion. Likewise, to evaluate the capacity and service levels on Av. La Cultura and Bolívar Street, the Highway Capacity Manual methodology was used. Based on this analysis and having all the data collected, a new traffic light cycle is proposed at the intersection with the purpose of reducing delays for users. Likewise, the Vissim software was incorporated which allows us to carry out simulations of the intersections in their current state and their state in the future with traffic light changes. Finally, the analysis of the study carried out is presented, which presents the improvement in the variables related to the congestion present at the intersection.