Título: Comparación Técnica - Económica entre Muro de Suelo Reforzado y Muro de Gaviones para la Carretera Yanakillca - Santa Rosa - Cerro Teta, Juan Espinoza Medrano - Antabamba - Apurímac
Asesor(es): Torres Chung, Cesar Roberto
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 2021
Institución: Universidad Ricardo Palma
Resumen: La finalidad de esta investigación fue identificar la mejor alternativa para la
estabilización del talud con depósitos coluviales entre la progresiva KM 30+860 al KM
30+940 para la carretera Yanakillca - Santa Rosa - Cerro Teta, distrito de Juan Espinoza
Medrano - Antabamba, región Apurímac por medio de la comparación técnica –
económica entre el muro de suelo reforzado y el muro de gaviones. Se empezó con la
recopilación de datos del expediente técnico de la carretera en cuanto a la ubicación,
clima, hidrografía, sismicidad, topografía, geología y estudio de suelos para la
descripción del área de estudio.
La inferencia geológica fue la técnica a utilizar para la representación de la sección
transversal, esta técnica se apoyó del muestreo por la calicata del expediente técnico y se
adoptó un perfil típico de los depósitos coluviales. En el desarrollo y análisis técnico de
estos sistemas, se hizo los cálculos en hojas Excel a fin de obtener los factores de
seguridad por volteo, deslizamiento, capacidad de carga y la presión máxima del suelo.
Luego se bosquejó en Civil 3D los estratos para la sección a simular en los softwares; así
como los diseños de las estructuras de los sistemas a constatar. Después, se modeló en el
programa Slide 6.0 para la obtención de los factores de seguridad globales; en softwares
como GawacWin y MacStars se calculó los factores de seguridad por volteo y
deslizamiento; mientras que, para la evaluación económica, se presupuestó
referencialmente las metodologías por partidas.
A partir de los resultados obtenidos en esta investigación, se observó que el muro de
gaviones fue la mejor alternativa respecto al muro de suelo reforzado; a pesar que ambos
muros de contención cumplían con los parámetros mínimos para la estabilidad, fue el
aspecto económico el más influyente al momento de identificar la mejor alternativa.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Sueldo Mesones, Jaime Pío; Zeña Sencio, Mariella; Donayre Córdova, Oscar Eduardo
Fecha de registro: 16-may-2022