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Ochoa, L., (2022). Modelo de mantenimiento en vías no pavimentadas para optimizar el nivel de servicio [Universidad Ricardo Palma]. https://hdl.handle.net/20.500.14138/5499
Ochoa, L., Modelo de mantenimiento en vías no pavimentadas para optimizar el nivel de servicio []. PE: Universidad Ricardo Palma; 2022. https://hdl.handle.net/20.500.14138/5499
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Título: Modelo de mantenimiento en vías no pavimentadas para optimizar el nivel de servicio
Autor(es): Ochoa Simón, Luis Ivinson
Asesor(es): Tamara Rodríguez, Joaquín Samuel
Palabras clave: Mantenimiento Vial; Inventario de Condición; Índice de Condición de Carreteras no Pavimentadas; Índice de Regularidad Superficial; Nivel de Servicio
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05
Fecha de publicación: 2022
Institución: Universidad Ricardo Palma
Resumen: La presenta investigación titulada: Modelo de Mantenimiento en vías no pavimentadas para optimizar el nivel de servicio, consiste en implementar un modelo de mantenimiento que proponemos para la vía no pavimentada Puente Tingo Chico – Llata – Antamina durante la ejecución del mantenimiento de dicha carretera, con el objetivo de mejorar el nivel de servicio. Por todo esto, fue necesario evaluar los elementos que componen la carretera mediante el inventario de condición del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y para el caso de la calzada mediante el Índice de Condición de Carreteras No Pavimentadas (URCI) y el Índice de Regularidad Superficial (IRI), seguidamente se analizó la condición de estos elementos viales para posteriormente proponer un modelo de mantenimiento en la carretera no pavimentada. Con el modelo propuesto definimos las actividades y niveles de intervención a realizar en la carretera, y luego implementamos este modelo de mantenimiento para determinar el porcentaje de mejora en el nivel de servicio que brinda la carretera. De la investigación se obtuvo que el nivel de servicio, antes de la implementación del modelo de mantenimiento vial, fue valores menores al 70% pero con la implementación del modelo de mantenimiento el nivel de servicio aumentó a valores mayores que el 95%, teniendo como resultado una
carretera no pavimentada en buenas condiciones.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/20.500.14138/5499
Disciplina académico-profesional: Maestría en Ingeniería Vial con Mención en Carreteras, Puentes y Túneles
Institución que otorga el grado o título: Universidad Ricardo Palma. Escuela de Posgrado
Grado o título: Maestro en Ingeniería Vial con Mención en Carreteras, Puentes y Túneles
Jurado: Chavarry Vallejos, Carlos Magno; Valencia Gutiérrez, Andrés Avelino; Altamirano Herrera, Aníbal
Fecha de registro: 13-sep-2022
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