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Título: Evaluación conceptual y numérica de la socavación local de pilares con collares para el puente Andrés Avelino Cáceres utilizando HEC-RAS e Iber - Piura - Perú
Otros títulos: Conceptual and numerical evaluation of local scour of piers with collars for the Andrés Avelino Cáceres bridge using HEC-RAS and Iber - Piura - Peru
Asesor(es): Mogrovejo Gutiérrez, Rubén Esau
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 3-oct-2022
Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Resumen: En el año 2017, el Perú sufrió las consecuencias del fenómeno climatológico conocido como El Niño Costero, los desbordes de los ríos y los deslizamientos ocasionados por las fuertes lluvias producidas, dejó un gran saldo de pérdidas económicas y vidas humanas. La región Piura fue una de las más afectadas, el caudal del río Piura llegó a 3100 m3/s, un valor extraordinario que dejó inhabilitados a los puentes para el tránsito vehicular debido al temor de un posible colapso. Teniendo en cuenta que la socavación en los puentes es una de las principales causas de colapso, la presente investigación tiene como objetivo evaluar la propuesta de instalación de collares para reducir la socavación local en los pilares del puente Andrés Avelino Cáceres, ubicado en Piura y sobre el río que lleva el mismo nombre. Basándose en datos geológicos e hidrológicos de la zona de estudio, la investigación plantea realizar un análisis de la socavación local a través del modelado numérico en los softwares HEC-RAS (1D) e Iber (2D) haciendo una comparativa entre escenarios sin la aplicación de los collares en los pilares e instalando estas protecciones.

In 2017, Peru suffered the consequences of the weather phenomenon known as El Niño Costero, the overflowing of rivers and landslides caused by the heavy rains produced, leaving a great balance of economic losses and human lives. The Piura region was one of the most affected, the Piura River flow reached 3,100 m3 / s, an extraordinary value that left the bridges disabled for vehicular traffic due to fear of a possible collapse. Considering that scouring in bridges is one of the main causes of collapse, the present research aims to validate the proposal for the installation of collars to reduce local scouring in the pillars of the Andrés Avelino Cáceres bridge, located in Piura and above the river that bears the same name. Based on geological and hydrological data from the study area, the research proposes to carry out an analysis of the local scour through numerical modeling in the HEC-RAS (1D) and Iber (2D) software, making a comparison between scenarios without the applying the collars to the pillars and installing these protections.
Enlace al repositorio: http://hdl.handle.net/10757/667101
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Santos Hurtado, Sissi; Rosas Barturen, Miluska; Jara García, Mitchel
Fecha de registro: 11-ene-2023



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