Aplicación de la metodología Lean Six Sigma para reducir el tiempo improductivo en las etapas de acarreo y transporte en mina Canta

Abstract

En los últimos años, la minería ha ido evolucionando y adaptando sus esquemas operativos enfocándose en la búsqueda de la mejora continua en cada uno de los procesos que involucre el ciclo de minado. Por tal motivo, es necesario visualizar cada una de las actividades involucradas, como el acarreo y transporte que son finalmente las que tienen un mayor impacto productivo y económico en el proceso global de la minería.

La presente investigación propone reducir los tiempos improductivos de los procesos de acarreo y transporte de mina Canta, mediante la aplicación de la metodología Lean Six Sigma, dicha metodología brinda una nueva perspectiva o enfoque de mejora continua, ligada a alcanzar el mayor grado de calidad en los procesos, permitiendo formar un método organizado y efectivo para solucionar los problemas que se encuentren. En esta metodología se utiliza el ciclo DMAIC, por sus siglas en inglés (Definir, Medir, Analizar, Mejorar y Controlar), el cual comienza detectando las oportunidades de mejora desde el inicio de labores de carguío hasta la fase previa de su transporte a planta, en base al uso de indicadores de la metodología como la capacidad del proceso y nivel sigma; y al análisis de rendimientos operativos. Posteriormente, se segmentaron los tiempos que generan valor y los que no, finalmente en base a lo obtenido se propusieron y efectuaron alternativas de mejora, cuantificando su impacto en los tiempos del ciclo de acarreo y transporte.

De los resultados se obtiene una mejora en el proceso de acarreo, en donde el indicador del nivel sigma incrementó de 0.77 a 3.44. Asimismo, con respecto a los rendimientos operativos se tuvo un incremento del 4% pasando de 3.74 ton/hr a 3.90 ton/hr en promedio. Por otro lado, con respecto al proceso de transporte, el nivel sigma incrementó de 1.31 a 3.34. Consecuentemente, a raíz de estas mejoras también se aumentó el tonelaje promedio de mineral movido de 361 TM a 385 TM quincenales, por último, se concluyó que se pudo reducir en un 7% los tiempos improductivos del ciclo. Estas nuevas medidas generan valor agregado a la empresa, a través de una operación minera sostenible, que busca hacer rentable el negocio desde el incremento de la productividad.

In recent years, mining has been evolving and adapting its operational schemes focusing on the search for continuous improvement in each of the processes involved in the mining cycle. For this reason, it is necessary to visualize each of the activities involved, such as hauling and transportation, which are those that have a greater productive and economic impact on the overall mining process.

This research proposes to reduce the unproductive times of the hauling and transportation processes of Canta mine, through the application of the Lean Six Sigma methodology, this methodology provides a new perspective or approach to continuous improvement, linked to achieve the highest degree of quality in the processes, allowing to form an organized and powerful method to solve the problems encountered. This methodology uses the DMAIC cycle (Define, Measure, Analyze, Improve and Control), which begins by detecting opportunities for improvement from the beginning of loading work to the phase prior to transport to the plant, based on the use of methodology indicators such as process capacity and sigma level, and the analysis of operating performance. Subsequently, the times that generate value and those that do not were segmented, and finally, based on the results obtained, improvement alternatives were proposed and implemented, quantifying their impact on the hauling and transportation cycle times.

The results show an improvement in the hauling process, where the sigma level indicator increased from 0.77 to 3.44. Likewise, with respect to operating yields, there was a 4% increase from 3.74 ton/hr to 3.90 ton/hr on average. On the other hand, with respect to the transportation process, the sigma level increased from 1.31 to 3.34. Consequently, as a result of these improvements, the average tonnage of ore moved also increased from 361 MT to 385 MT per fortnight. Finally, it was concluded that it was possible to reduce unproductive times in the cycle by 7%.