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Ajalcriña, W., Flores, A., Mayo, K., Silva, D., Vassa, S. (2022). Estacionamientos ubicatech [Trabajo de investigación, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)]. http://hdl.handle.net/10757/660110
Ajalcriña, W., Flores, A., Mayo, K., Silva, D., Vassa, S. Estacionamientos ubicatech [Trabajo de investigación]. PE: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC); 2022. http://hdl.handle.net/10757/660110
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author = "Vassa Mendoza, Sheila Fabiola",
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Título: Estacionamientos ubicatech
Autor(es): Ajalcriña Cabrera, Wendy Rosmery; Flores Orihuela, Anghelo Martín Rómulo; Mayo Espinoza, Karoline Elizabeth; Silva Cabrera, Daniela Fernanda; Vassa Mendoza, Sheila Fabiola
Asesor(es): Vargas García, Allan Herminio
Palabras clave: Estacionamiento; Parque automotor; Tránsito; Plan de negocio; Parking lot; Automotive fleet; Transit; Business plan
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.00.00; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04
Fecha de publicación: 22-feb-2022
Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Resumen: Actualmente, el incremento del parque automotor en la ciudad de Lima ha puesto en evidencia la falta de espacios para estacionar, lo que se acentúa en los distritos más concurridos de Lima, tales como Miraflores, San Isidros, Jesús María, Cercado, entre otros. En ese sentido, el problema radica en la dificultad que tienen los conductores de la ciudad de Lima en ubicar espacios libres para estacionar sus vehículos y que dicha operación se realice de forma segura y rápida.
La investigación se sustenta en que dicho problema afecta directamente a los conductores y pasajeros, puesto que, en la búsqueda de espacios libres, se advierte una ineficiente pérdida de tiempo y de recursos (combustibles, desgaste de vehículo, entre otros). Asimismo, aquello impacta negativamente en el tránsito de la ciudad, dado que la cantidad de vehículos circulantes aumenta el tráfico en dichas zonas.
Para tal efecto, la metodología utilizada es la investigación cualitativa de tipo exploratorio, la cual nos conduce a una estrategia de diferenciación enfocada a un segmento. Asimismo, las herramientas desplegadas responden a las técnicas de entrevista a profundidad, así como la de presentación del prototipo y del landing page.
Como hallazgo se obtuvo que la demanda de estacionamientos es frecuente y exhaustiva, advirtiéndose un crecimiento constante de la misma, lo que incrementa el mercado objetivo. Asimismo, como resultado se evidencia que la idea de negocio cubre las necesidades de los usuarios, puesto que simplifica la búsqueda de estacionamientos libre, ahorrando tiempo y recursos.
En consecuencia, Ubicatech se erige como una alternativa eficiente para facilitar la ubicación de espacios libres para estacionar, con lo que se reduciría significativamente el tiempo desperdiciado, y por consiguiente de los recursos requeridos en dicha búsqueda, asimismo, beneficiaría a los estacionamientos privados, puesto que maximizarían la utilización de sus espacios.
Currently, the increase in the number of vehicles in the city of Lima has highlighted the lack of parking spaces, which is accentuated in the busiest districts of Lima, such as Miraflores, San Isidros, Jesús María, Cercado, among others. In this sense, the problem lies in the difficulty that drivers in the city of Lima have in locating free spaces to park their vehicles and that said operation is carried out safely and quickly. The research is based on the fact that this problem directly affects drivers and passengers, since, in the search for free spaces, an inefficient waste of time and resources (fuels, vehicle wear, among others) is noticed. Likewise, this has a negative impact on traffic in the city, given that the number of circulating vehicles increases traffic in these areas. For this purpose, the methodology used is qualitative research of an exploratory type, which leads us to a differentiation strategy focused on a segment. Likewise, the tools deployed respond to in-depth interview techniques, as well as the presentation of the prototype and the landing page. As a finding, it was obtained that the demand for parking is frequent and exhaustive, noting its constant growth, which increases the target market. Likewise, as a result, it is evident that the business idea meets the needs of users, since it simplifies the search for free parking, saving time and resources. Consequently, Ubicatech stands as an efficient alternative to facilitate the location of free parking spaces, which would significantly reduce the time wasted, and therefore the resources required in said search, it would also benefit private parking lots, since that would maximize the use of their spaces.
Currently, the increase in the number of vehicles in the city of Lima has highlighted the lack of parking spaces, which is accentuated in the busiest districts of Lima, such as Miraflores, San Isidros, Jesús María, Cercado, among others. In this sense, the problem lies in the difficulty that drivers in the city of Lima have in locating free spaces to park their vehicles and that said operation is carried out safely and quickly. The research is based on the fact that this problem directly affects drivers and passengers, since, in the search for free spaces, an inefficient waste of time and resources (fuels, vehicle wear, among others) is noticed. Likewise, this has a negative impact on traffic in the city, given that the number of circulating vehicles increases traffic in these areas. For this purpose, the methodology used is qualitative research of an exploratory type, which leads us to a differentiation strategy focused on a segment. Likewise, the tools deployed respond to in-depth interview techniques, as well as the presentation of the prototype and the landing page. As a finding, it was obtained that the demand for parking is frequent and exhaustive, noting its constant growth, which increases the target market. Likewise, as a result, it is evident that the business idea meets the needs of users, since it simplifies the search for free parking, saving time and resources. Consequently, Ubicatech stands as an efficient alternative to facilitate the location of free parking spaces, which would significantly reduce the time wasted, and therefore the resources required in said search, it would also benefit private parking lots, since that would maximize the use of their spaces.
Enlace al repositorio: http://hdl.handle.net/10757/660110
Disciplina académico-profesional: Administración de Empresas; Contabilidad
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). División de Estudios Profesionales para Ejecutivos (EPE)
Grado o título: Bachiller en Administración de Empresas
Fecha de registro: 7-jun-2022
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