La influencia de la certificación Operador Económico Autorizado (OEA) en el desempeño de la cadena logística de las empresas agroexportadoras certificadas peruanas entre los años 2012 – 2020

Abstract

En la actualidad, el movimiento de la cadena logística internacional ha ido perfeccionándose, en contexto de inseguridad luego de los ataques terroristas de Nueva York y los atentados terroristas en Madrid y en Londres, se llegó a la conclusión de que era necesario contar con las entidades del estado que pudieran controlar y administrar el desplazamiento internacional de cargas. En 2005, el Consejo de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) creó un sistema para mejorar la seguridad y facilitar el comercio nombrado Marco Normativo de la OMA para Asegurar y Facilitar el Comercio Mundial más conocido como Marco Normativo SAFE (ALADI, 2020), con esta base se creó la certificación OEA.

El objetivo de la presente tesis es determinar cómo afecta la certificación Operador Económico Autorizado (OEA) en el desempeño de la cadena logística de las empresas agroexportadoras peruanas certificadas entre los años 2012-2020. Se tomarán las siguientes dimensiones como parte de la variable independiente “Certificación OEA”: (i) Seguridad de la cadena logística, (ii) Costo de la cadena logística, (iii) Tiempo de la cadena logística.

La investigación cuenta con un enfoque mixto, es decir, se realizó un análisis cuantitativo y uno cualitativo, para los cuales se realizaron 30 encuestas y 14 entrevistas a expertos, ejecutivos del gobierno y agroexportadores, entre los cuales se encuentras expertos en certificaciones, trabajadores de SUNAT y PROMPERU, gerente y jefes de las principales empresas agroexportadoras del Perú.

At present, the movement of the international logistics chain has been perfected, in a context of insecurity after the terrorist attacks in New York and the terrorist attacks in Madrid and London, it was concluded that it was necessary to have the entities of the state that could control and manage the international movement of cargo. In 2005, the Council of the World Customs Organization (WCO) created a system to improve security and facilitate trade named the WCO Regulatory Framework to Secure and Facilitate World Trade, better known as the SAFE Regulatory Framework (ALADI, 2020), The AEO certification was created on this basis.

The objective of this thesis is to determine how the Authorized Economic Operator (OEA) certification affects the performance of the logistics chain of certified Peruvian agro-export companies between the years 2012-2020. The following dimensions will be taken as part of the independent variable “AEO Certification”: (i) Security of the logistics chain, (ii) Cost of the logistics chain, (iii) Time of the logistics chain.

The research has a mixed approach, that is, a quantitative and a qualitative analysis was carried out, for which 30 surveys and 13 interviews were carried out with experts, government executives and agro-exporters, among whom are experts in certifications, workers of SUNAT and PROMPERU, manager and heads of the main agro-export companies in Peru.