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Título: Reducción del desplazamiento relativo de la base en estructuras con aisladores sismicos mediante el concepto de transmisibilidad relativa
Otros títulos: Base displacement demand reduction in seismically isolated structures through the concept of relative transmissibility
Asesor(es): Morales Velasco, Cesar Augusto
Campo OCDE: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 5-feb-2021
Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Resumen: Se desarrolla un método de diseño utilizando el concepto de transmisibilidad relativa para la solución del problema de grandes desplazamientos de la base (displacement demand) en estructuras aisladas bajo acción de terremotos. El procedimiento se desarrolla en el dominio de la frecuencia, esto para obtener la rigidez y amortiguamiento del sistema aislante. Posteriormente, se utiliza un modelo de estructura benchmark de múltiples grados de libertad, excitado por señales de entrada sísmica reales para la evaluación del procedimiento de diseño, siendo la propuesta un control puramente pasivo. Los resultados muestran la eficacia de esta metodología, ya que los desplazamientos de la base obtenidos con un sistema netamente de control pasivo son muy cercanos a los desplazamientos alcanzados con el uso de sistemas control activo que son más complejos y costosos.

A design method is developed using the relative transmissibility concept to solve the problem of large base displacement (displacement demand) in isolated structures under the action of earthquakes. The procedure is developed in the frequency domain, this to obtain the stiffness and damping of the isolation system. Subsequently, a multiple degree of freedom benchmark structure model is used, excited by a real seismic input signals for the evaluation of the design procedure, the proposal is a purely passive control. The results show the effectiveness of this methodology, due to the fact that base displacement obtained with a purely passive control system are very close to displacement achieved with the use of active control systems that are more complex and expensive.
Enlace al repositorio: http://hdl.handle.net/10757/655017
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Fecha de registro: 15-mar-2021



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