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Título: “Análisis de la vida útil del lubricante SAE 15w-40 por falta de información en clientes de la distribuidora solar representaciones SAC ubicado en el distrito de Cerro Colorado Arequipa”
Asesor(es): Leon Ruiz, Julio Agustin
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Fecha de publicación: 2022
Institución: Universidad Autónoma San Francisco
Resumen: El objetivo general de la investigación es determinar el rendimiento de un lubricante en ciertas condiciones operacionales, en el mercado nacional para mantenimientos correctivos o preventivos se realiza en talleres privados de propiedad de empresas que cuenten con flotas o también en talleres que prestan servicio al público, expuesto lo anterior se nota en ambos tipos de talleres que se pueden encontrar deficiencias a la hora de realizar un mantenimiento preventivo o cambio de aceite, una de las deficiencias más perceptibles es la contaminación de los aceites por trapos sucios, polvo, contaminación por otro tipo de aceites o combustibles, lo que conlleva a que este lubricante ya ingresa contaminado y la vida útil de este será menor a la recomendada por el fabricante del lubricante y del vehículo, incurriendo hacia adelante a mayores costos por mantenimiento y perdida de dinero por tiempos muertos por parada de producción de la unidad. Se busca reconocer los contaminantes inmersos en el proceso de cambio de aceite o también llamado mantenimiento preventivo, al igual reconocer los contaminantes durante el uso del lubricante dentro del motor y poder tomar acciones predictivas y preventivas en cuanto al mantenimiento de cada unidad vehicular, este proceso de testeo se realizara mediante muestras de aceite que ayudara a una posible extensión de periodos para el cambio de aceite. Cada proceso de mantenimiento busca reducir tiempos muertos por paradas de reparación o limpieza de cada vehículo, por ello al conocer y analizar el lubricante usado en un vehiculó, reducirá significativamente cada costo por mantenimiento, por ejemplo el uso de insumos se reducirá entre el 25% a un 50%, el costo por mano de obra será de un 50%.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Mecánica
Institución que otorga el grado o título: Universidad Autónoma San Francisco. Facultad de Ingenierías
Grado o título: Ingeniero Mecánico
Jurado: Justo Pacheco, José Mario; Salazar Cabrera, Gilbert Rony; León Ruiz, Julio Agustín
Fecha de registro: 2-feb-2022



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