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Andrade, J., (2021). Plan de lubricación para mejorar la maquinaria pesada en el camión minero, 2020 [Tesis, Universidad Autónoma San Francisco]. http://repositorio.uasf.edu.pe/handle/UASF/452
Andrade, J., Plan de lubricación para mejorar la maquinaria pesada en el camión minero, 2020 [Tesis]. PE: Universidad Autónoma San Francisco; 2021. http://repositorio.uasf.edu.pe/handle/UASF/452
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Título: Plan de lubricación para mejorar la maquinaria pesada en el camión minero, 2020
Autor(es): Andrade Quispe, Joel Jesús
Asesor(es): Flores Perez, Luis Ruben
Palabras clave: Motor; Sistema de alimentación; Mecanica Automotriz; Montaje
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
Fecha de publicación: 2021
Institución: Universidad Autónoma San Francisco
Resumen: El presente trabajo de investigación de orientación tecnológica tuvo el propósito de realizar un trabajo de campo practico de efectuar un proceso del trabajo operativo mecánico de desmontaje y montaje del Motor Mitsubishi 6DR5 Diésel en las instalaciones del taller mecánico donde se reconocería las fallas mecánicas que presentaría dicho motor perteneciente a un camión minero especialmente en el sistema lubricación que tiene la misión de conservar las piezas que constituye el motor. Se desarrolló una metodología de trabajo llevando a cabo una planificación, organización, ejecución y evaluación acerca de cada una de acciones que era anotada en una ficha técnica sobre el estado del sistema de Lubricación y la manera como poder subsanar dichas fallas. Se llegó a la conclusión que, llevando a cabo un mantenimiento correctivo y proactivo, se lograra que el sistema de lubricación del motor de un camión minero que ha estudiado, tenga por
objeto impedir el agarrotamiento y disminuir el trabajo perdido en rozamientos.
Interponiendo entre las dos piezas metálicas una película de lubricante, las moléculas del aceite se adhieren a ambas superficies, llenando los huecos de las irregularidades, con lo cual, en el movimiento de ambas piezas, estas arrastran consigo el aceite adherido a ellas y el rozamiento entre las piezas metálicas es sustituido por un roce de deslizamiento interno del fluido, que es muy inferior y produce menos calor. Si la película de lubricante interpuesta se renueva continuamente, el calor producido con el rozamiento es evacuado con ella.
Palabra claves: Motor, Sistema de alimentación, mecánica automotriz
Enlace al repositorio: http://repositorio.uasf.edu.pe/handle/UASF/452
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Mecánica
Institución que otorga el grado o título: Universidad Autónoma San Francisco. Facultad de Ingenierías
Grado o título: Ingeniero Mecánico
Jurado: Justo Pacheco, José Mario; Salazar Cabrera, Gilbert Rony; Leon Ruiz, Julio Agustin
Fecha de registro: 23-oct-2021
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