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Mendoza Flores, Cristian Milton (es_PE)
Pacori Siñani, Ronald Wilder (es_PE)
Vilca Aguirre, Lucas Efraín (es_PE)
2023-04-18T16:07:07Z
2023-04-18T16:07:07Z
2023-03-01
http://hdl.handle.net/20.500.14067/7457
Objetivo: Determinar la relación existente entre la construcción de la trocha carrozable y el estudio de impacto ambiental en el sector Maizal, Distrito de Huamantanga – Canta – Lima, 2022. Metodología: Enfoque cuantitativo, de nivel correlacional, diseño no experimental y de línea transversal; la población es dado por 541 especialistas en proyectos de inversión y estudio de impacto ambiental, la muestra está dada por 15 especialistas de la Región Lima. Resultados: El 60% indica que se cuenta con una buena construcción de trocha carrozable, es decir, que se logró presentar un óptimo trabajo preliminar, que existe un buen desarrollo y progresión efectivo de la obra, que el transporte utilizado garantiza una agilidad eficiente, y que se logran cumplir con todas las señalizaciones y protocolos de seguridad vial. Además, el 33% indica que en el mencionado centro poblado se cuenta con una regular construcción de trocha carrozable. Y el 7% indica que en este centro poblado se cuenta con una deficiente construcción de trocha carrozable Por otro lado el 53% indica que se cuenta con un buen estudio de impacto ambiental, es decir, que se llegan a realizar adecuados diagnósticos ambientales de las áreas del proyecto, que se logran identificar y evaluar correctamente los principales impactos ambientales, y que se llega a contar con un buen plan de manejo ambiental en la zona. Además, el 40% indica que en el mencionado centro poblado se cuenta con un regular estudio de impacto ambiental. Y el 7% indica que en este centro poblado se cuenta con un deficiente estudio de impacto ambiental. Conclusión: Se acepta la hipótesis general del presente estudio, al tenerse una significancia igual a 0.002 y menor que el 5%: la construcción de la trocha carrozable se relaciona con el estudio de impacto ambiental en el sector Maizal, Distrito de Huamantanga, Canta, Lima 2022. (es_PE)
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Universidad Nacional José Faustino Sánchez Carrión (es_PE)
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https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es_PE)
Trocha carrozable (es_PE)
Trabajo preliminar (es_PE)
Señalización (es_PE)
Seguridad vial (es_PE)
Estudio de impacto ambiental (es_PE)
Construcción de la trocha carrozable y su relación con el estudio de impacto ambiental en el sector maizal, distrito de Huamantanga- Canta– Lima, 2022 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Nacional José Faustino Sánchez Carrión. Facultad de Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
16711622
https://orcid.org/0000-0002-2298-6224 (es_PE)
45720374
47427101
732016 (es_PE)
Bautista Loyola, Francisco (es_PE)
Barrenechea Alvarado, Julio Cesar (es_PE)
Goñy Ameri, Carlos Francisco (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Pública
info:eu-repo/semantics/acceptedVersion (es_PE)



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