Asociación público privada en carreteras de peaje en Latinoamérica: análisis y estudio de casos prácticos en Colombia, Chile y Perú

Abstract

La importancia de la construcción y mantenimiento de infraestructuras viales para el desarrollo socioeconómico ha llevado a muchos países latinoamericanos a encontrar en las Asociaciones público-privadas (APP) una solución para el financiamiento y desarrollo de nuevos proyectos con el fin de cerrar la brecha en infraestructura existente. El presente trabajo analiza los contratos de Asociación público-privadas (APP) de carreteras de peaje en Perú, Chile y Colombia, que tienen la particularidad de haber sido subsidiados por los Estados de Gobierno a través de pagos por obras, pagos por mantenimiento o garantías de ingresos mínimos. Como parte de la metodología se obtuvo ratios, a partir de los cuales se analizó el retorno de la inversión del proyecto en sí y de los subsidios asumidos por el Estado. Los países latinoamericanos requieren de un mayor desarrollo económico y social, razón por la cual buscan invertir también en áreas con baja demanda de tráfico, en estos casos los contratos requieren ser adecuadamente estructurados y los subsidios se vuelven necesarios para garantizar la rentabilidad de los proyectos.