Título: Productividad en el ciclo de carguío y acarreo en el tajo Chaquicocha bajo clima severo - Minera Yanacocha
Asesor(es): Corimanya Mauricio, José Antonio
Fecha de publicación: 2013
Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
Resumen: El problema principal que se intentará resolver en la presente tesis es el cómo mantener el factor de medición de eficacia y eficiencia, llamada Productividad, ante los ojos de la Gerencia y el Directorio con presencia de climas severos en épocas de invierno y verano, riesgos operacionales generados por condiciones subestándar en la mina, falta de equipos operativos para completar tareas y un factor humano como pieza clave en el cumplimiento de objetivos que generarán una calidad operativa de excelencia con trabajos seguros y con un clima laboral favorable a todos los trabajadores de la empresa.
Al intentar buscar bibliografía sobre el tema a desarrollar en la tesis presentada, se nota la deficiencia o prácticamente inexistencia de métodos, fórmulas y/o casos en los cuales se explique como poder administrar de forma óptima una determinada cantidad de equipos de acarreo, auxiliares y carguío en una mina superficial, para poder conservar la productividad; es así como queda demostrado que la experiencia adquirida por el mismo Ingeniero de Minas y la forma para relacionarse con el personal a cargo son los puntos de apoyo para sostener y resolver los problemas que se presentan en el día a día y noche a noche, los cuales son diferentes o en su defecto con algunas similitudes pero nunca iguales, haciendo así, que la mina sea en general un entorno variable y si a ello le sumamos los constantes cambios climáticos, esta variabilidad aumenta haciéndose mas complejo.
Así, teniendo un claro planteamiento del problema recién puedo pasar a la parte de ver como se realizaría el trabajo o Metodología del Trabajo basada en mi experiencia en Operaciones Mina como Supervisor de Tajo en Minera Yanacocha SRL y complementada en la actualidad en la Unidad de Toquepala de Southern Peru Copper Corporation, en el cual me desempeño como Jefe General de Guardia, el cual se verá su realización de la siguiente forma.
Empezaré describiendo generalmente la Mina Yanacocha, ubicación geográfica, geología y clima para luego pasar a describir únicamente las operaciones en el Tajo Chaquicocha, el cual es la parte central del proyecto, en donde desarrollaremos la presente tesis.
En la segunda parte de la tesis enunciaré los riesgos operaciones dados por los climas severos en la operación del Tajo Chaquicocha: vías resbaladizas, empozamientos de agua, vías con anchos operativos subestándar y tormentas eléctricas. A continuación pasaré a analizar cuales son los factores que inciden en la conservación de la productividad, tales como velocidades en vacío, velocidades en cargado, pisos de palas inadecuados, paradas de seguridad, frentes de palas en mal estado, botaderos inadecuados para la descarga, etc.
Como parte final, y objetivo del presente trabajo, presentaré la metodología usada para lograr que los factores nombrados líneas arriba, se vean reducidos en su intento de perjudicar los valores de productividad con actividades como lastrado de vías, realización de cunetas y sangrías, control de distancias adecuadas y como un tópico importante, el factor humano dado por los operadores en la mina, los cuales son los protagonistas de los logros logrados en la presente tesis.
The main problem to be solved in the current thesis is: how to maintain the measurement factor of effectiveness and efficiency, called productivity, in front of management’s eyes with severe climate in winter and summer time, operational risks generated by substandard condition inside mine, lack of operative machines to complete tasks and a human factor like key in the accomplishment of objectives.
When I try to search bibliography about the topic in current thesis, it’s obvious the deficiency or very infrequent presence of method, formulas, and cases where there is an explanation of how we can manage of optimal way a determinate amount of machines of haulage, loading and dumping in an open pit, to conserve the productivity; so we can demonstrate that acquired experience for the mining engineer and the way to link with the people in charge are the support points for holding and solving the problem. So, with the clarified planning, I can pass to explain about how I could do the work or the work methodology based on my experience in Operation Mine in Yanacocha Mining SRL, it’s going to be at this way:
I will start to describer Yanacocha Mining in a general way, geography location, geology and climate, then I will pass to describe only open pit operations, that’s the central part of the project.
In the second part of the thesis I’m going to announce the operational risks by severe climates in Chaquicocha’s operations: slippery roads, water formations, roads with substandard operational width and electric storms. To continue, I will analyze what are the factors that influence in the productivity conservation, such as empty traveling speed, haulage speed, inadequate shovels floors and safety stopping.
As a final part and the main objective of this project; I’m going to present the utilized methodology to reach that factors aforementioned, will be reduced in this attempt to injury productivity values with ballast on roads, ditchs and water rings construction, control of correct distances and like the key of the thesis, the human factor by mine operators.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería de Minas
Institución que otorga el grado o título: Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Geológica, Minera y Metalúrgica
Grado o título: Ingeniero de Minas
Fecha de registro: 24-jun-2015