Estudio de prefactibilidad para la instalación de una planta ensambladora de bicicletas eléctricas auto generadoras de energía

Abstract

La presente investigación se titula “Estudio de prefactibilidad para la instalación de una planta de bicicletas eléctricas auto generadoras de energía con panel solar”. Nosotros proponemos la bicicleta eléctrica como un medio de transporte que da solución al problema del caos vehicular en Lima. Con la finalidad de que sea completamente amigable con el medio ambiente, se ha planteado adicionar un panel solar con el cual se realice la recarga de la batería. Recientemente, debido al escenario desencadenado por el covid-19, los gobernantes han elaborado proyectos para promover el uso de la bicicleta, en el caso de Lima, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) decidió implementar una red integrada de ciclovías, construyendo nuevos tramos para conectar las ya existentes, aumentando de 142 km de ciclovías existentes a 301 km. El objetivo general de nuestra investigación es determinar la viabilidad de mercado, técnica, económica, financiera y social para la instalación de una planta de producción de bicicletas auto generadoras de energía con panel solar para uso urbano.

This research is titled “Pre-feasibility study for the installation of a self-generating electric bicycle plant with solar panel.“ This idea arose to give an alternative to people who want to move around the capital, so this study was carried out to demonstrate the feasibility of the project. We propose the electric bicycle as a means of transportation that provides a solution to the problem of vehicular chaos in Lima, and it would also be possible to recharge the battery using a solar panel, to be completely friendly to the environment. Lately in the scenario triggered by the covid-19, the authorities have developed projects to promote the use of bicycles. In the case of Lima, the entity in charge of urban transport decided to implement an integrated network of cycle paths, building new sections to connect the existing ones, increasing from 142 km of existing cycle paths to 301 km. The general objective of our research is to determine the market, technical, economic, financial, and social feasibility for the installation of a production plant for self-generating energy bicycles with solar panel for urban use.