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Peralta, A., (2024). Pavimento flexible con aplicación de geocelda de Neoloy, carretera San Miguel-Calquis- Cajamarca, 2023 [Universidad César Vallejo]. https://hdl.handle.net/20.500.12692/162041
Peralta, A., Pavimento flexible con aplicación de geocelda de Neoloy, carretera San Miguel-Calquis- Cajamarca, 2023 []. PE: Universidad César Vallejo; 2024. https://hdl.handle.net/20.500.12692/162041
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author = "Peralta Perez, Angel David",
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Title: Pavimento flexible con aplicación de geocelda de Neoloy, carretera San Miguel-Calquis- Cajamarca, 2023
Authors(s): Peralta Perez, Angel David
Advisor(s): Pinto Barrantes, Raúl Antonio
Keywords: Pavimento Flexible; Geocelda; CBR; AASHTO; SUCS
OCDE field: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2024
Institution: Universidad César Vallejo
Abstract: En la presente investigación se menciona al desarrollo de la infraestructura vial y
cuanta importancia tiene sus capas de dicha estructura, en específico de la subrasante
en la construcción del pavimento flexible ya que tiene la finalidad de soportar y resistir
cargas que el transito lo transmite y distribuye al pavimento; se tuvo como objetivo
general evaluar el comportamiento del pavimento flexible aplicando geoceldas de
neoloy en la capa subrasante, carretera san miguel-calquis, Cajamarca 2023, atraves
de los diferentes ensayos de laboratorio; como granulometría, contenido de humedad,
límites de consistencia, proctor modificado y CBR; de acuerdo a las normas de
AASHTO Y SUCS, junto al manual de suelos y pavimentos del MTC. La metodología
en este proyecto de investigación es de diseño aplicado, (cuasi) experimental, de
enfoque cuantitativo. Así mismo se determinó los resultados de acuerdo a los objetivos
específicos, como primero el estudio de suelos, donde se obtuvo un tipo de suelo de
arena arcillosa, (SC) con un índice de plasticidad de 16%, junto a una granulometría
de grava (4.4%), arena (55%) y finos de (40.6%), como segundo objetivo en la
reducción de capas de la estructura, se obtuvo un cbr promedio del 24.2% sin
geocelda, que genera una estructura de pavimento total de 20cm, mientras que la
estructura con geocelda de resultado cbr 27.3% se analizó una estructura de 18.5cm,
con una variabilidad poca, de 1.5 cm, ya que se tiene CBR altos, finalmente como
objetivo tres, sobre la estabilización del suelo mediante la geocelda, se definió que
los resultados del Cbr para determinar la estabilización y capacidad portante del suelo,
con una penetración de 0.1”, se analizó un cbr patrón promedio del 24.2 % al 100% y
el cbr incluido la fibra de geocelda de neoloy con un 27.3% promedio al 100%,
generando la geocelda un módulo resiliente por correlación con cbr de 134.66Mpa a
145.20Mpa Por lo tanto, tomando como referencia a las nuevas tecnologías de
geoceldas, se analiza que estas son utilizadas para proteger las pendientes de erosión
como ayudar a estabilizar la superficie, de tal manera que dicha técnica constructiva
logran estabilizar, la capa del subsuelo, reforzando la capa base y llegan a reducir
degradación de la capa asfáltica o superficial, con cada descubrimiento o intervención
en prototipos experimentales.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12692/162041
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Padilla Pichen, Santos Ricardo; Rodriguez Solis, Carmen Beatriz; Pinto Barrantes, Raul Antonio
Register date: 7-Mar-2025
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