Evaluación de la contaminación sonora y su influencia en la carretera Iquitos nauta

Abstract

El presente trabajo de investigación titulada “Evaluación de la contaminación sonora y su influencia en la carretera Iquitos - Nauta”, como objeto de estudio fue evaluar la contaminación sonora y el grado de influencia en la carretera Iquitos Nauta, durante la investigación registramos puntos que exceden los ECAs del Decreto Supremo N° 085-2003-PCM, en la cual nos indican que existe contaminación sonora emitido por el tránsito vehicular en la ruta Iquitos – Nauta; la metodología aplicada en la presente investigación fue de tipo y diseño descriptivo explicativo de corte transversal. El método investigación: Método de análisis e interpretación, hipotético-deductivo de carácter cuantitativo y cualitativo, para contrastar las hipótesis de investigación se utilizó la prueba de contaminación sonora de la carreta Iquitos Nauta. Se trabajó con un sonómetro clase 1, para esto se estableció horarios de muestreo desde las 7:00 am – 09:00 am, y de 12:00 pm – 2:00 pm. Los datos fueron documentados y georreferenciados, luego analizados por el software Sound Level Meter y Excel luego comparados con los Estándares de Calidad Ambiental. Se realizó el muestreo en diez puntos en el cual se encontró cinco (5) zonas en estado crítico de contaminación cuyos rangos son desde 83 a 89 dB; siendo los 89 dB en nivel mayor registrado en el Punto 3 Terminal – Mercado Carretera Iquitos-Nauta. Los valores obtenidos en estos casos exceden los 60 dB de la norma ECA para ruido. La población aledaña y aquellos que circulan por estas zonas se encuentran expuestas a altos niveles de ruido especialmente en hora punta.

The present research work entitled “Evaluation of noise pollution and its influence on the Iquitos - Nauta highway“, as an object of study was to evaluate noise pollution and the degree of influence on the Iquitos Nauta highway, during the investigation we recorded points that exceed the ECAs of Supreme Decree No. 085-2003-PCM, in which they indicate that there is noise pollution emitted by vehicular traffic on the Iquitos – Nauta route; the methodology applied in the present investigation was descriptive and explanatory cross-sectional design. The research method: Method of analysis and interpretation, hypothetical-deductive of a quantitative and qualitative nature, to contrast the research hypotheses, the noise pollution test of the Iquitos Nauta cart was used. We worked with a class 1 sound level meter, for this sampling hours were established from 7:00 am to 9:00 am, and from 12:00 pm to 2:00 pm. The data was documented and georeferenced, then analyzed by the Sound Level Meter and Excel software, then compared with the Environmental Quality Standards. Sampling was carried out at ten points in which five (5) areas were found in a critical state of contamination whose ranges are from 83 to 89 dB; 89 dB being the highest level recorded at Point 3 Terminal – Mercado Carretera Iquitos-Nauta. The values obtained in these cases exceed 60 dB of the ECA standard for noise. The surrounding population and those who circulate through these areas are exposed to high levels of noise, especially at rush hour.