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Título: Mejoramiento de la transitabilidad de la carretera Chimbote - Pallasca mediante estabilidad de taludes, ubicado en el km 31+0.00 al km 32+0.00, Ancash, 2019
Asesor(es): García Álvarez, María Ysabel
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01
Fecha de publicación: 2019
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: La presente investigación que lleva por título “Mejoramiento de la Transitabilidad de la Carretera Chimbote - Pallasca mediante Estabilidad de Taludes, ubicado en el km 31+0.00 al km 32+0.00, Ancash, 2019”, ha sido realizado con el fin de estudiar la influencia del sistema de muro de gaviones en la estabilidad del talud para el mejoramiento de la transitabilidad en la carretera a Pallasca, para ellos se ha tomado en cuenta el estudio de Corte Directo, topografía de la zona a estudiar ,el software Geostudio 2019 y el Geo05 con el que hemos utilizado el método de Equilibrio Limite que contiene , en el cual nos estará dando como resultado el factor de seguridad, para determinar su estabilidad o posible inestabilidad, para cumplir con el objetivo principal que nos hemos planteado como es el de mejorar la transitabilidad de la carretera a Pallasca mediante la estabilización de un talud con muro de gaviones.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Leyva Garcilazo, Hernán David; Paccha Rufasto, Cesar Augusto; Segura Terrones, Luis Alberto
Fecha de registro: 1-feb-2023



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