Título: Propuesta de un dispositivo de filtración con carbón activado para la adsorción de contaminantes procedentes de la combustión interna de trimóviles, Tarapoto - 2019
Asesor(es): Sandoval Vergara, Ana Noemí
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.00
Fecha de publicación: 2019
Institución: Universidad César Vallejo
Resumen: El presente trabajo titulado “Propuesta de un dispositivo de filtración con carbón activado
para la adsorción de contaminantes procedentes de la combustión interna de trimóviles,
Tarapoto - 2019”, cuyo objetivo general fue el de proponer un dispositivo de filtración con
carbón activado de las especies (Cocos nucifera y Mauritia flexuosa) para la adsorción de
contaminantes procedentes de la combustión interna de trimóviles; se incluyeron también
normativas referentes al tema de investigación como el DS N° 047-2001-MTC el cual
especifica los parámetros y límites máximos permisibles, así mismo el DS N° 025-2008-
MTC, haciendo referencia a la antigüedad del vehículo y la vigencia del certificado. El tipo
de investigación es aplicada con un diseño experimental de categoría cuasi experimental, la
muestra lo conforman 3 trimóviles de la marca honda; se elaboraron 2 instrumentos de
recolección de datos (formatos de monitoreo y observación). Como resultados de la
investigación, para el diseño del dispositivo de filtración se utilizó el software Autodesk
Inventor 2020; así mismo, se determinó la concentración de carbón activado a utilizar en el
dispositivo siendo 87.00 g. para la Mauritia flexuosa y 105 g. para la Cocos nucifera; por
otra parte, el tipo de activación aplicado fue mediante activación química utilizando H3PO4
al 50%, obteniendo así carbones activados granulares óptimos para su utilización. En
conclusión la propuesta de un dispositivo de filtración, respecto a esta investigación se
considera económica y ecológicamente viable, ya que son residuos poco aprovechados y
normalmente desechados por el servicio municipal; mediante esta investigación damos a
conocer el potencial como método de control para emisiones de CO, HC y CO+CO2 sin una
mayor inversión, pero con muchos aspectos positivos como la reducción global del 56.22%
para CO, 58.39% para el HC y un aporte en la oxigenación del 22.89%.
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Ambiental
Institución que otorga el grado o título: Universidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grado o título: Ingeniero Ambiental
Fecha de registro: 17-feb-2020