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Título: Análisis de viabilidad del sistema de geometría optimizada aplicado en la losa de concreto de la Av. Industrial, Lima 2023
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Fecha de publicación: 4-nov-2023
Institución: Universidad Privada del Norte
Resumen: El problema de diseñar pavimentos rígidos empleando el método AASHTO 93, normada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), es que genera estructuras que presentan fallas debido a la longitud de las losas, considerando que a mayor dimensión de la losa mayor será el número de eje de ruedas que reciban, por lo que tendrán mayores tensiones y por ende requieren de un mayor espesor para resistir las tensiones. Se elaboró el análisis del sistema de geometría optimizada manera estructural y económicamente. La investigación se realizó en la Av. Industrial Distrito de Cercado de Lima, se planteó los parámetros de diseño de acuerdo a la carga sometida de la vía, se realizó el diseño en el software Optipave 2.5, el análisis de costos correspondientes a cada diseño mediante el programa S10. Del análisis técnico se obtuvo un espesor de losa mínimo de 16 cm y un espesor de losa de 20 cm el cual soporta una carga de 200,000,000 de ejes equivalentes y una modulación de losas con dimensiones de 1.80m x 1.80m; el análisis económico se obtuvo para una losa de 20 cm de espesor S/. 2,714,037.04 por el método AASHTO 93 y S/. 2,617,217.71 por el método de losas cortas, siendo la diferencia de S/ 96, 819.33.
Enlace al repositorio: https://hdl.handle.net/11537/37088
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Privada del Norte. Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Fecha de registro: 10-jul-2024



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